GP : Button reçu 4 sur 5
C'est sous un ciel gris que va débuter ce premier Grand Prix européen de la saison, à Barcelone
C'est sous un ciel gris que va débuter ce premier Grand Prix européen de la saison, à Barcelone. Il fait 24°C dans l'air, 40°C sur la piste. 55% d'humidité, pas de pluie attendue durant la course.
Les feux s'éteignent, c'est parti ! Enorme accrochage dans les premiers virages, plusieurs voitures sont impliquées. Devant, Button s'est fait doubler par Barrichello alors que Vettel s'est fait passer par Massa. Barrichello est donc passé P1, Button P2 et Massa P3.
C'est Trulli qui est parti en tête-à-queue avant de se faire rentrer dedans et de provoquer un léger carambolage entre au moins quatre pilotes. Le safety-car sort très logiquement des stands.
Il y a donc quatre abandons à noter : Trulli, Sutil et les deux Toro Rosso de Buemi et de Bourdais. La course va maintenant reprendre. Quelle passe d'arme entre Alonso et Webber ! Alonso se décale dans l'herbe, passe le pilote Red Bull avant que ce dernier ne se décale pour reprendre l'avantage.
Massa n'arrive pas à suivre le rythme des Brawn GP tandis que Kovalainen est au ralenti. Räikkönen coince derrière Heidfeld et n'arrive pas à le dépasser. A noter qu'il pourrait finalement pleuvoir en fin de course.
Après 17 tours en piste, Glock est le premier à s'arrêter pour ravitailler. Il est imité par Button et Alonso au tour suivant. Terrible pour Ferrari, Räikkönen est au ralenti, c'est terminé pour le champion 2007. Barrichello au stand, Massa se retrouve en tête de la course.
Il s'arrête à son tour, suivi par Vettel. Le classement après 20 tours est donc le suivant : Barrichello, Rosberg (qui n'a pas ravitaillé), Button, Massa et Vettel.
A l'avant, Barrichello prend le large et Button voit ses poursuivants se rapprocher. Mais il rentre aux stands, peut être un changement de stratégie pour le Brésilien. Il chausse des pneus tendres, ce sera donc trois ravitaillements pour lui.
Massa se retrouve du coup deuxième, Vettel troisième. Deuxième et dernier arrêt pour ces deux hommes, qui ressortent des stands dans le même ordre. Hamilton, de son côté, se plaint de l'état de ses pneumatiques et voit le point de la huitième place s'éloigner.
Alonso sort des stands, juste devant Lewis Hamilton, ce qui réjouit les spectateurs venus en masse pour soutenir l'Ibère. Button, le leader, rentre aux stands alors qu'il ne reste que 18 tours. Il est désormais troisième.
Massa et Vettel sont les grands perdants de cette deuxième salve de ravitaillements puisque désormais, Button devance Barrichello et Webber. Deuxième coup de théâtre du côté de la Scuderia ! Massa va sous doute devoir s'arrêter une nouvelle fois, il n'a pas assez d'essence pour terminer la course. Que d'erreurs pour l'écurie championne du monde en titre...
Plus loin, Hamilton se bat comme un diable pour conserver sa position mais une fois encore, il rencontre des problèmes de pneumatiques. Vettel passe Massa, qui tourne à l'économie. Il ne s'arrêtera finalement pas. Alonso a trois tours pour rattraper le pilote Ferrari, qui possède treize secondes d'avances.
Plus que huit petites secondes et il reste deux tours. Dernier tour, Alonso passe sans aucun souci. Button quant à lui remporte son quatrième Grand Prix de la saison, devant Barrichello et Webber. Vettel termine finalement en trombe et s'empare de la quatrième place, devant Alonso, Massa, Heidfeld et Rosberg.
Massa ne rentre même plus au stand et s'arrête au bord de la piste lors de son tour de rentrée aux stands.
La hiérarchie n'aura donc pas été bouleversée ce week-end, contrairement à ce que les top teams espéraient. Prochain rendez-vous dans deux semaines, pour le mythique Grand Prix de Monaco.
Pos | Pilotes | Equipes | Tours | Ecart | Points |
01 | J. Button | Brawn | 66 | 10 | |
02 | R. Barrichello | Brawn | 66 | + 13.0 secs | 8 |
03 | M. Webber | RBR | 66 | + 13.9 secs | 6 |
04 | S. Vettel | RBR | 66 | + 18.9 secs | 5 |
05 | F. Alonso | Renault | 66 | + 43.1 secs | 4 |
06 | F. Massa | Ferrari | 66 | + 50.8 secs | 3 |
07 | N. Heidfeld | BMW Sauber | 66 | + 52.3 secs | 2 |
08 | N. Rosberg | Williams | 66 | + 65.2 secs | 1 |
09 | L. Hamilton | McLaren | 65 | + 1 tour | |
10 | T. Glock | Toyota | 65 | + 1 tour | |
11 | R. Kubica | BMW Sauber | 65 | + 1 tour | |
12 | N. Piquet | Renault | 65 | + 1 tour | |
13 | K. Nakajima | Williams | 65 | + 1 tour | |
14 | G. Fisichella | Force India | 65 | + 1 tour | |
Ret | K. Räikkönen | Ferrari | 17 | + 49 tours | |
Ret | H. Kovalainen | McLaren | 7 | Abandon | |
Ret | J. Trulli | Toyota | 0 | Abandon | |
Ret | S. Buemi | Toro Rosso | 0 | Abandon | |
Ret | S. Bourdais | Toro Rosso | 0 | Abandon | |
Ret | A. Sutil | Force India | 0 | Abandon |
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires