Le GP de Mexico assuré "au moins jusqu'en 2022"

Peu après la confirmation du renouvellement de contrat de tenue d'un GP au Mexique, Chase Carey a fait savoir que la course serait également rebaptisée "Grand Prix de Mexico" pour honorer les efforts réalisés par la ville.

Le GP de Mexico assuré "au moins jusqu'en 2022"

Le Grand Prix du Mexique a confirmé officiellement sa présence au calendrier F1 jusqu'à la saison 2022 incluse. Tout d'abord incertaine au-delà de 2019, la tenue du populaire événement a été rendue possible en dépit d'un retrait des subventions gouvernementales accordées depuis 2015 pour le retour de l’événement, qui a grandement contribué à promouvoir l'activité touristique de la ville de Mexico. Ce sont des investisseurs privés qui ont permis au Mexique d'assurer sa place pour le futur et permettre à une fervente foule de pouvoir continuer à se passionner pour le parcours du héros local, Sergio Pérez.

Lire aussi :

L'extension de contrat de trois ans a été officiellement confirmée jeudi après qu'un accord ait été signé avec la F1, le promoteur de la course et les autorités municipales de Mexico. Un communiqué de la F1 indique que le titre officiel de la course à compter de 2020 ne serait plus "Grand Prix du Mexique" mais "Grand Prix de Mexico" afin "de mettre l'accent sur le soutien offert par le gouvernement municipal". Claudia Sheinbaum Pardo, la maire de Mexico, déclare avec fierté : "Avec la présence de la Formule 1 dans la ville pendant les trois prochaines années, nous sommes parvenus pour la première fois à atteindre un modèle financier dans lequel aucune ressource publique ne sera utilisée. Auparavant, le gouvernement fédéral a contribué au financement de l’événement. Le gouvernement de Mexico sera un intermédiaire et créera une fondation qui permettra de lever les investissements privés requis pour la livraison de cet événement international. Le prix des tickets demeurera le même que les années précédentes."

Mexico est la seconde épreuve récemment menacée à être parvenue à sécuriser son avenir, après la confirmation de la prolongation de Silverstone pour plusieurs saisons. Les manches d'Allemagne, d'Espagne et d'Italie demeurent à confirmer au-delà de cette saison 2019, même s'il paraît quasiment impossible qu'Hockenheim poursuive l'aventure.

"Nous sommes heureux de renouveler notre partenariat avec Mexico, qui accueillera le Grand Prix de Formule 1 du Mexique jusqu'en 2022 au moins", a confirmé Chase Carey, PDG de la Formule 1. "Depuis son retour au calendrier du championnat en 2015, cet événement s'est toujours montré extrêmement populaire auprès du public et des fans, pas seulement au Mexique mais de par le monde. Preuve en est, le promoteur du circuit a remporté le prix de la FIA pour le meilleur événement quatre ans de suite, durant lesquels 1,3 million de spectateurs se sont aussi rendus sur le GP. Il a également été une importante source économique pour la ville et a renforcé sa position touristique."

partages
commentaires
Hamilton se contrefiche de ce que pense Rosberg de son âge et niveau

Article précédent

Hamilton se contrefiche de ce que pense Rosberg de son âge et niveau

Article suivant

La F1 enregistre une légère hausse de son chiffre d'affaires

La F1 enregistre une légère hausse de son chiffre d'affaires
Charger les commentaires
Quand Kubica gagnait et Honda faisait d'Alonso sa cible n°1 Prime

Quand Kubica gagnait et Honda faisait d'Alonso sa cible n°1

Le Grand Prix du Canada 2008 s'était apparenté à de véritables montagnes russes en piste comme en dehors, et avait été absolument passionnant à couvrir depuis le paddock. Voici pourquoi.

Un calendrier de 23 Grands Prix en péril Prime

Un calendrier de 23 Grands Prix en péril

Après l’annonce de l’annulation du Grand Prix de Singapour à cause des restrictions sanitaires en vigueur, la Formule 1 cherche des alternatives pour conserver un calendrier de 23 courses. Mais ce projet audacieux est-il voué à l’échec ?

Formule 1
12 juin 2021
Quand Alesi, cheval fougueux de la F1, a rejoint le Cheval Cabré Prime

Quand Alesi, cheval fougueux de la F1, a rejoint le Cheval Cabré

Jean Alesi a immédiatement marqué la Formule 1 lors de ses débuts avec Tyrrell, mais sa décision de rejoindre Ferrari plutôt que Williams en 1991 était une erreur de jugement, dans une saison au cours de laquelle les luttes politiques internes ont miné le développement de la monoplace...

Formule 1
11 juin 2021
Riccardo Patrese, le véritable gentleman sans ego Prime

Riccardo Patrese, le véritable gentleman sans ego

Les pilotes ont tendance à être égoïste, mais pas Riccardo Patrese. Retour sur la carrière d'un véritable gentleman.

Formule 1
9 juin 2021
Les notes du Grand Prix d'Azerbaïdjan 2021 Prime

Les notes du Grand Prix d'Azerbaïdjan 2021

Après le Grand Prix d'Azerbaïdjan, sixième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
7 juin 2021
Comment Honda a transformé son moteur en rival de Mercedes Prime

Comment Honda a transformé son moteur en rival de Mercedes

Pour la première fois de l'ère turbo hybride, Red Bull mène les deux championnats après sa victoire au Grand Prix de Monaco.

Formule 1
5 juin 2021
Comment Amazon aide à façonner le futur de la F1 Prime

Comment Amazon aide à façonner le futur de la F1

Le partenariat entre la Formule 1 et Amazon Web Services se traduit par de nombreux graphiques servant à approfondir la compréhension des Grands Prix. Mais la discipline cherche également à améliorer le spectacle proposé en piste aux spectateurs.

Formule 1
2 juin 2021
Pourquoi la survie du GP de Monaco n'est pas menacée Prime

Pourquoi la survie du GP de Monaco n'est pas menacée

Les avis sont divisés sur la place du Grand Prix de Monaco au sein du calendrier de la Formule 1. Néanmoins, l'épreuve continue d'offrir un défi unique pour les pilotes et les équipes.

Formule 1
1 juin 2021