Le Grand Prix de Miami sous la menace des orages… et de la loi américaine

La pluie menace le Grand Prix de Miami et, selon le site de prévisions AccuWeather, sur lequel s'appuient de nombreuses équipes, il y a actuellement 88% de probabilité de précipitations dimanche, ainsi que 53% de risques d'orages.

C'est précisément ce dernier chiffre qui met les écuries et les pilotes en alerte. Contrairement à d'autres pays, la législation américaine impose que les grands événements publics en extérieur - comme les Grands Prix de Formule 1 - soient interrompus en cas d'approche d'orages présentant un risque de foudre.

Dans un tel scénario, l'hélicoptère médical ne pourrait pas voler, et la situation serait également jugée dangereuse pour les spectateurs, qui devraient alors évacuer le site.

Ainsi, si la pluie s'accompagne d'orages au cours du week-end, même sans averse suffisamment intense pour détremper le circuit, la course pourrait être interrompue par un drapeau rouge, obligeant les pilotes à regagner la voie des stands.

En réalité, une règle supplémentaire s'applique uniquement aux trois Grands Prix organisés aux États-Unis : Miami, Austin et Las Vegas. En cas d'interruption liée à des orages, les équipes sont autorisées à rentrer les voitures dans les garages et à travailler dessus pendant le drapeau rouge, au lieu d'intervenir à l'extérieur dans la voie des stands.

L'an dernier, la FIA a rappelé aux équipes que, "conformément à l'autorité accordée aux commissaires par les articles 11.9.2.a et 11.9.3.n du Code sportif international de la FIA", et en vertu des réglementations locales de sécurité publique, la course peut être suspendue en raison du risque de foudre sur ou à proximité du circuit, afin de permettre à l'ensemble du personnel de se mettre à l'abri en toute sécurité.

Que se passerait-il si un orage frappait Miami ?

La pluie avait perturbé le sprint en 2025 à Miami.

Photo de: Sam Bloxham / Motorsport Images

La course serait suspendue conformément à l'article 57 du règlement sportif. Toutes les voitures devraient revenir dans la voie des stands et s'arrêter dans la fast lane (voie rapide), comme le prévoit l'article 57.2.

Une fois toutes les monoplaces revenues dans la voie des stands, les équipes seraient informées via le système de communication officiel qu'elles doivent être poussées depuis la fast lane vers leurs garages. Les portes des garages resteraient ouvertes jusqu'à nouvel ordre.

Pour éviter toute ambiguïté, toute voiture déjà dans le garage au moment de la suspension, ou déplacée de la fast lane vers une autre zone de la voie des stands avant réception de ces instructions, serait placée en fond de grille lors de la relance (si la course reprend), conformément aux articles 57.3 ou 57.5.

Pendant que les voitures se trouvent dans les garages, les dispositions de l'article 57.4 s'appliquent.

Ainsi, des travaux peuvent être effectués sur les monoplaces une fois arrêtées dans la fast lane, dans les garages, ou lors de leur retour dans la fast lane avant la reprise de la séance. Toutefois, seuls les travaux listés aux articles 57.4 b) i) à x) sont autorisés, et ils ne doivent pas retarder la relance.

Une fois que le directeur de course estime que les conditions permettent de reprendre la piste, et au moins 18 minutes avant la relance prévue, l'ordre de redémarrage est donné.

À ce moment-là, sous la supervision du délégué technique de la FIA ou de son représentant, chaque équipe est appelée à tour de rôle à pousser sa ou ses voiture(s) dans la fast lane afin de se positionner selon l'ordre de relance communiqué.

Une fois toutes les voitures alignées dans la fast lane, toute monoplace non incluse dans cet ordre peut quitter le garage et rejoindre l'arrière de la file, dans l'ordre de son arrivée.

La F1 prend toutes ses dispositions en cas d'orage.

Photo de: Steven Tee / Motorsport Images

Lorsque toutes les voitures sont alignées - ou ont eu l'opportunité de rejoindre l'arrière du peloton - l'heure de relance est annoncée via le système de communication officiel. Dans tous les cas, les équipes disposent d'un préavis d'au moins dix minutes.

À partir de ce moment, la course reprend conformément à l'article 58 du règlement sportif.

Quelles sont les prévisions météo pour dimanche à Miami ?

En Floride, et plus particulièrement à Miami, la météo reste imprévisible et peut évoluer rapidement. Les prévisions actuelles annoncent un vendredi sec pour les essais libres et les qualifications sprint, ainsi qu'un samedi également sec pour la course sprint et les qualifications. En revanche, un risque réel d'orages subsiste pour dimanche, jour du Grand Prix.

Vendredi, une température maximale de 29°C est attendue. Samedi, le mercure pourrait atteindre 31°C, avec seulement 10% de risque de pluie et un ciel majoritairement ensoleillé. Les prévisions pour dimanche s'annoncent plus délicates, avec des températures autour de 28°C, mais surtout 88% de probabilité de pluie et 53% de risques d'orages.