Le GP de Turquie désigné Grand Prix de l'année en F1
Le Grand Prix de Turquie 2020 a été élu meilleure course de l'année 2020 de F1.

La Formule 1 a organisé sur son site internet un vote auprès des fans pour désigner la meilleure course de la saison 2020. Cette année, qui devait initialement compter 22 Grands Prix, en a finalement connu 17, dans le cadre d'un calendrier remanié en raison de la pandémie de COVID-19.
La campagne a vu l'arrivée, en remplacement d'épreuves annulées hors Europe principalement, de deux tracés inédits (Mugello et Portimão) et trois retours de pistes qui n'avaient plus été présents en discipline reine depuis plusieurs années (Nürburgring, Imola et Istanbul).
Lire aussi :
- Turquie - Magic Hamilton rejoint Schumacher dans la légende
- Italie - Pierre Gasly, héros français du GP d'Italie !
- Sakhir - Mercedes offre la victoire à Pérez, Ocon sur le podium !
- Autriche - Bottas émerge du chaos, podium pour Norris !
- Toscane - Tout est chaos au Mugello mais Hamilton reste enchanté !
Les 17 courses de la saison ont été soumises pendant plusieurs jours au vote des internautes et ceux-ci ont désigné le Grand Prix de Turquie comme meilleure épreuve de l'année, avec un tiers des voix exprimées. Cette course a vu la victoire, dans des conditions humides et précaires, de Lewis Hamilton, qui scellait son septième titre mondial, devant Sergio Pérez et Sebastian Vettel.
L'épreuve d'Istanbul, qui avait également vu la première pole position de Lance Stroll, a devancé le GP d'Italie marqué par la première victoire de Pierre Gasly et le GP de Sakhir, théâtre du premier succès de Pérez. Ces trois courses ont récolté 76% des suffrages exprimés.
Course | Voix récoltées |
---|---|
GP de Turquie | 33% |
GP d'Italie | 25% |
GP de Sakhir | 18% |
GP d'Autriche | 5% |
GP de Toscane | 4% |
Voir aussi :

Article précédent
Les pole positions de la saison 2020 de F1
Article suivant
Frank Williams a quitté l'hôpital

À propos de cet article
Séries | Formule 1 |
Événement | GP de Turquie |
Lieu | Istanbul Park |
Auteur | Fabien Gaillard |
Le GP de Turquie désigné Grand Prix de l'année en F1
Aston Martin : plus qu'une livrée verte, une structure à la Ferrari
La présentation de l'Aston Martin était sans doute la plus attendue cette saison, alors que les nombreux changements apportés à l'équipe s'étendent bien au-delà d'un simple travail de peinture sur la livrée. Mais il est vrai que l'équipe n'aura pas à opérer un redémarrage et peut construire sur de solides fondations.
Les approximations qu'Ocon devra éviter avec Alpine et Alonso
Depuis son retour en F1, Esteban Ocon a connu une période difficile. De nouveaux défis l'attendent, puisqu'il a été rejoint par le double Champion du monde Fernando Alonso dans la nouvelle équipe Alpine. STUART CODLING établit une feuille de route à suivre pour franchir ce cap avec succès.
L'évolution récente des volants de Formule 1
Les volants de Formule 1 ont drastiquement changé au fil des années, les pilotes disposant désormais de plus de contrôle, ce qui leur permet d'apporter les changements les plus subtils et de prendre l'avantage sur leurs rivaux.
L'impact qu'ont déjà les nouveaux investisseurs de McLaren
L'accord conclu par McLaren avec MSP Sports Capital l'an dernier non seulement aide l'écurie à financer la rénovation de ses infrastructures, ce dont elle avait bien besoin, mais est également un signe de l'avenir de la Formule 1.
La F1 à quatre roues directrices qui a failli rouler en Grand Prix
Pour la beauté du geste avant l'interdiction définitive de nombreuses aides en 1994, Benetton voulait faire rouler en Grand Prix sa B193C en fin de saison 1993, ce qui aurait fait d'elle la première voiture à quatre roues directrices à prendre un départ en F1...
Pourquoi Ferrari met fin à 50 ans d'absence au sommet de l'Endurance
Revenant dans la catégorie reine de l'Endurance après 50 années d'absence, Ferrari va s'engager en catégorie "Le Mans Hypercar" en 2023. La marque italienne dément tout lien avec le plafond de dépenses de la F1, mais il ne s'agit assurément pas d'une coïncidence...
Pourquoi la Red Bull 2021 n'a pas que quelques autocollants en plus
À première vue, la nouvelle Red Bull pour la saison 2021 de F1 semble très similaire à la monoplace de l'an passé, mais un examen attentif révèle qu'il y a en réalité beaucoup de choses intéressantes.
Ce que révèle la manière dont Alfa Romeo a dépensé ses jetons
Comme les autres monoplaces présentées jusque-là, l'Alfa Romeo C41 dévoilée ce lundi en Pologne s'apparente davantage à une évolution qu'à une révolution.