Le GP de Turquie désigné Grand Prix de l'année en F1
Le Grand Prix de Turquie 2020 a été élu meilleure course de l'année 2020 de F1.
La Formule 1 a organisé sur son site internet un vote auprès des fans pour désigner la meilleure course de la saison 2020. Cette année, qui devait initialement compter 22 Grands Prix, en a finalement connu 17, dans le cadre d'un calendrier remanié en raison de la pandémie de COVID-19.
La campagne a vu l'arrivée, en remplacement d'épreuves annulées hors Europe principalement, de deux tracés inédits (Mugello et Portimão) et trois retours de pistes qui n'avaient plus été présents en discipline reine depuis plusieurs années (Nürburgring, Imola et Istanbul).
Les 17 courses de la saison ont été soumises pendant plusieurs jours au vote des internautes et ceux-ci ont désigné le Grand Prix de Turquie comme meilleure épreuve de l'année, avec un tiers des voix exprimées. Cette course a vu la victoire, dans des conditions humides et précaires, de Lewis Hamilton, qui scellait son septième titre mondial, devant Sergio Pérez et Sebastian Vettel.
L'épreuve d'Istanbul, qui avait également vu la première pole position de Lance Stroll, a devancé le GP d'Italie marqué par la première victoire de Pierre Gasly et le GP de Sakhir, théâtre du premier succès de Pérez. Ces trois courses ont récolté 76% des suffrages exprimés.
| Course | Voix récoltées |
|---|---|
| GP de Turquie | 33% |
| GP d'Italie | 25% |
| GP de Sakhir | 18% |
| GP d'Autriche | 5% |
| GP de Toscane | 4% |
Voir aussi :
Les pole positions de la saison 2020 de F1
Frank Williams a quitté l'hôpital
Quartararo ne sera finalement pas opéré du doigt
Après s'être cassé un doigt pendant le Grand Prix de Malaisie, Fabio Quartararo avait lui-même annoncé son intention d'être opéré une fois le championnat terminé. Finalement, cela ne sera pas nécessaire.
Le jour où Häkkinen a compris qu'il ne reviendrait pas
Le 30 novembre 2006, Mika Häkkinen reprenait le volant d'une Formule 1 lors d'un test avec McLaren. Le Finlandais visait bel et bien un retour mais a finalement renoncé.
Aston Martin se dit "dans les temps" pour jouer le titre d'ici 2025
Malgré une saison 2022 en demi-teinte, l'écurie Aston Martin estime toujours réaliste son ambition de jouer le titre d'ici sa cinquième année d'existence.
Pour Márquez, Mir et Rins devront apprendre à tomber avec la Honda
Marc Márquez considère que seules les chutes permettront à Joan Mir et Álex Rins de trouver la limite de la RC213V et donc d'être performants à son guidon, un fonctionnement avec lequel il va leur falloir composer.