La grille de départ du GP de Belgique
Max Verstappen a signé la pole position du Grand Prix de Belgique 2021. Cette grille de départ est provisoire, jusqu'à sa validation définitive par la FIA quelques heures avant la course.
| 1 |
|
2 |
|
| 3 |
|
4 |
|
| 5 |
|
6 |
|
| 7 |
|
8 |
|
| 9 |
|
10 |
|
| 11 |
|
12 |
|
| 13 |
|
14 |
|
| 15 |
|
16 |
|
| 17 |
|
18 |
|
| 19 |
|
P |
|
Max Verstappen 
George Russell
Daniel Ricciardo 
Sebastian Vettel 
Pierre Gasly 
Sergio Pérez 
Charles Leclerc 
Nicholas Latifi 
Carlos Sainz 
Valtteri Bottas (P) +5
Antonio Giovinazzi 
Yuki Tsunoda 
Nikita Mazepin 
*Valtteri Bottas et Lance Stroll ont été pénalisés de cinq places sur la grille après les accidents du départ au GP de Hongrie.
**Lando Norris a écopé de cinq places sur la grille pour un changement de boîte de vitesses après son accident des qualifications.
***Kimi Räikkönen s'élance des stands après le remplacement de son aileron arrière
Article précédent
Qualifs - Verstappen en pole devant la sensation Russell !
Article suivant
Russell n'avait "rien à perdre" et a frôlé la pole position
Le "pas en arrière" qui sera bénéfique à la F1
Ses jours étant apparemment comptés, le MGU-H semble devoir être supprimé des futures règles moteur de la Formule 1, afin d'attirer de nouveaux constructeurs. Bien que cela puisse apparaître comme un changement de direction, les avantages pour les équipes et les fans pourraient faire de cette décision un choix judicieux.
Pourquoi le duel 2021 pour le titre est encore loin du pire
La Formule 1 reprend ses droits pour le Grand Prix de Russie, deux semaines après le dernier épisode du combat entre Max Verstappen et Lewis Hamilton. Alors que les incidents de Silverstone et de Monza ont suscité la controverse, ils manquaient heureusement d'un élément qui, jusqu'à présent, sépare la lutte pour le titre de 2021 des pires exemples de batailles peu glorieuses...
Comment la Formule 1 s'est rendue peu attrayante pour les nouvelles équipes
Le plafonnement des budgets en Formule 1 a été présenté comme le sauveur de plusieurs équipes et a contribué à garantir leur viabilité pour les investisseurs. Mais il existe déjà un autre mécanisme qui a eu le même effet et qui dissuade fortement ceux qui ont les moyens de créer seuls une nouvelle équipe.
Le défi colossal d'une écurie qui "mérite mieux"
Qui mieux que le directeur technique d'Alfa Romeo pour décrire avec précision les enjeux majeurs auxquels est confrontée l'écurie pour préparer 2022 ? Motorsport.com s'est longuement entretenu avec Jan Monchaux.
Vettel et Schumacher, un lien fort et précieux
Mick Schumacher n'est pas le seul "fils de" à avoir atteint la Formule 1, mais il y est parvenu en l'absence de son père ces dernières années. Pour Sebastian Vettel, Michael a été une idole d'enfance puis un mentor et désormais, l'Allemand joue le rôle de "grand frère" pour Mick. Que sait-on vraiment de la place qu'il occupe dans la progression du nouveau Schumacher ?
L'autre incident du GP d'Italie dont la F1 devrait se soucier
Le crash de Max Verstappen et Lewis Hamilton a fait les gros titres lors du Grand Prix d'Italie. Le Halo a permis au pilote Mercedes de ne pas être blessé, mais deux jours plus tôt, la Formule 1 avait déjà échappé au pire, cette fois-ci dans la voie des stands.
Daniel Ricciardo, la transformation estivale
Entre les difficultés du printemps et sa victoire retentissante au Grand Prix d'Italie, Daniel Ricciardo s'est transformé d'une manière quasiment inattendue.
Enrique Bernoldi, le rookie oublié de la cuvée 2001
En 2001, Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya et Fernando Alonso, ayant tous mis fin au règne de Michael Schumacher, ont fait leurs débuts en Formule 1. Le quatrième rookie de l'année, Enrique Bernoldi, n'a pas connu une carrière aussi heureuse.
