Grosjean a été handicapé par le nouvel aileron Haas

Les difficultés rencontrées par Romain Grosjean au Grand Prix de Chine ont été provoquées par son utilisation du nouvel aileron avant après son accrochage avec Marcus Ericsson au premier tour de la course.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16

XPB Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16 au départ de la course alors que Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 et Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H roulent avec des ailerons avant cassés
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Romain Grosjean, Haas F1 Team
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16
Günther Steiner, Haas F1, Team Principal
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16

L'équipe avait brièvement testé ce nouvel aileron vendredi, mais a décidé de revenir à l'ancienne spécification après qu'Esteban Gutiérrez a vu ses freins arrière prendre feu.

L'écurie pensait qu'avec moins de temps de piste pour les deux voitures, il serait mieux pour Grosjean de revenir à la spécification standard.

Cependant, le nombre de pièces n'est pas illimité. Le nouvel aileron avant a donc été désigné comme aileron de rechange de Grosjean pour la course. Le Français l'a ainsi utilisé dès le deuxième tour de course après son accrochage avec Ericsson, mais l'aileron n'était pas adapté aux réglages de la Haas. En difficulté, Grosjean a fini 19e.

"Nous avons utilisé les nouvelles pièces sur la voiture de Romain vendredi, mais n'avons rien appris", explique Günther Steiner, directeur d'équipe, pour Motorsport.com. "Quand nous avons eu le problème avec Esteban, nous avons décidé d'arrêter de développer la voiture. Il nous fallait obtenir des réglages de base, faire ce que nous savons faire."

"Nous avons fait un run mais nous avons dit : non, nous sommes trop loin, et nous n'avons plus qu'une voiture, donc nous n'allons pas le faire. Et nous nous sommes arrêtés. Cependant, nous avons mis le nouvel aileron sur la voiture pour la course parce que c'était notre aileron de rechange."

"Mais il n'était pas réglé pour le reste de la voiture, la voiture n'était pas équilibrée, nous n'avions pas assez de connaissances à ce sujet. Toute la course de Romain a été compromise. Il n'a pas été content de sa voiture de tout le weekend."

Satisfaction pour Gutiérrez

Esteban Gutiérrez, qui s'est classé 14e après une longue lutte face à Nico Hülkenberg et Marcus Ericsson, a connu une meilleure course.

"Esteban était très content. Il a montré qu'il méritait aussi d'être là, ce qui est bon pour son moral. Espérons que la prochaine fois, nous connaîtrons un meilleur vendredi pour les deux voitures", conclut Steiner.

Rejoignez la communauté Motorsport

Commentez cet article
Article précédent Verstappen a commis une erreur de réglage au départ
Article suivant Hamilton n'a "plus de jokers" après une course "horrible" en Chine

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Abonnez-vous gratuitement

  • Accédez rapidement à vos articles favoris

  • Gérez les alertes sur les infos de dernière minute et vos pilotes préférés

  • Donnez votre avis en commentant l'article

Motorsport Prime

Découvrez du contenu premium
S'abonner

Édition

France