Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

"Faire toutes les erreurs maintenant" : l'approche demandée par Verstappen et Hadjar

Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
"Faire toutes les erreurs maintenant" : l'approche demandée par Verstappen et Hadjar

Acosta retrouve "un feeling assez similaire" à celui de sa pole à Motegi en 2024

MotoGP
MotoGP
GP du Japon
Acosta retrouve "un feeling assez similaire" à celui de sa pole à Motegi en 2024

Hamilton gêne Bortoleto : le verdict des commissaires

Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
Hamilton gêne Bortoleto : le verdict des commissaires

Taxi Miller fait des frayeurs à Rins : "Je me suis fait dessus !"

MotoGP
MotoGP
GP du Japon
Taxi Miller fait des frayeurs à Rins : "Je me suis fait dessus !"

Briatore tourne la page après la bourde de Colapinto : "J'étais fâché, mais c'est du passé"

Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
Briatore tourne la page après la bourde de Colapinto : "J'étais fâché, mais c'est du passé"

Quartararo : "Je ne cherche pas de résultat, je cherche à prendre du plaisir"

MotoGP
MotoGP
GP du Japon
Quartararo : "Je ne cherche pas de résultat, je cherche à prendre du plaisir"

Zarco tombe mais se relève : "Je n'ai vraiment pas peur de la chute"

MotoGP
MotoGP
GP du Japon
Zarco tombe mais se relève : "Je n'ai vraiment pas peur de la chute"

EL2 - Leclerc meilleur temps dans la fournaise, Verstappen cache son jeu

Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
EL2 - Leclerc meilleur temps dans la fournaise, Verstappen cache son jeu
Actualités

Grosjean bien préparé, mais prudent

Avec la quatorzième position au terme de la seconde séance de Libres (suite à la P13 des EL1), Romain Grosjean peut considérer que son weekend belge débute bien

Avec la quatorzième position au terme de la seconde séance de Libres (suite à la P13 des EL1), Romain Grosjean peut considérer que son weekend belge débute bien. Le tracé de Spa-Francorchamps n'est pas un circuit adapté à la Lotus E22 sur le papier, sollicitant énormément le moteur et obligeant le pilote à disposer d'une grosse confiance en son train avant pour se placer dans les courbes rapides, mais les progrès ont été constants durant les trois heures de roulage.

Trouvant 1.4s au tour entre les deux séances, également à la faveur des pneus tendres Pirelli, Grosjean a assuré l'essentiel du travail de compréhension des conditions de piste chez Lotus, son équipier Maldonado ayant rencontré avec fracas le mur dès la 7ème minute de la seconde séance.

La révision du plan de marche n'a cependant pas affecté négativement le parcours du Franco-Suisse, qui a pu bien travailler avec les deux types de composés pneumatiques et évaluer les nouvelles introductions techniques.

"La première séance s'est bien déroulée", confirme Grosjean. "C'était un peu plus un défi en EL2 en raison de petits problèmes techniques avec l'arrière de l'auto au début, il nous avons ainsi perdu en performance. Compte tenu du fait que c'est une piste sur laquelle nous savions que ce serait un challenge, nous nous sommes majoritairement concentrés sur le fait de trouver le bon niveau d'appui et de définir les réglages comme nous le souhaitions. Il est probable qu'il s'agisse d'un weekend difficile, mais nous optimisions tous les aspects du package. On ne sait jamais ce qui peut arriver à Spa"!

Article précédent Villeneuve radical concernant la précocité de Verstappen
Article suivant Vettel - La pénalité moteur est très, très proche...

Meilleurs commentaires