Grosjean disqualifié du GP d'Italie !

En raison d'une monoplace non conforme et d'une réclamation de Renault, Romain Grosjean a été disqualifié du Grand Prix d'Italie.

Grosjean disqualifié du GP d'Italie !

La réclamation portée par Renault à l'encontre de Haas à Monza a été étudiée par les commissaires, qui ont décidé de sanctionner l'écurie américaine : Romain Grosjean est exclu du Grand Prix d'Italie et perd le bénéfice de sa sixième place à l'arrivée.

Renault avait questionné la légalité de la VF-18 du Français, et les commissaires ont clarifié la situation en confirmant que le fond plat de la monoplace n'était pas conforme.

"Le plan de référence de la voiture numéro 8 n'est pas conforme à l'article 3.7.1 d) et aux clarifications données dans la Directive Technique 033-18 publiée le 25 juillet 2018", a fait savoir la FIA. 

Cette Directive Technique imposait aux équipes de modifier leur fond plat pour se mettre en conformité à partir du Grand Prix d'Italie. Haas a prévenu la FIA qu'elle ne pourrait y répondre favorablement en raison de la fermeture estivale des usines et du manque de temps pour produire des pièces. L'instance internationale a accepté ces explications avant l'épreuve tout en rappelant que la situation pourrait engendrer une plainte d'une équipe, ce qu'a fait Renault.

Haas a la possibilité de faire appel de la sanction et a d'ores et déjà indiqué avoir l'intention de le faire, par la voie de son directeur Günther Steiner, sur Twitter : "Nous ne sommes pas d'accord avec la décision des commissaires de pénaliser notre équipe et nous croyons fermement que notre sixième place au Grand Prix d'Italie devrait être maintenue. Nous faisons appel de la décision des commissaires."

Lire aussi :

La disqualification de Romain Grosjean permet à tous les pilotes derrière lui de gagner une place : Esteban Ocon prend la sixième place, Sergio Pérez la septième, Carlos Sainz la huitième et Lance Stroll la neuvième. Sergey Sirotkin entre quant à lui dans le top 10 et inscrit ainsi le premier point de sa saison et de sa carrière en Formule 1.

Cette exclusion a également une incidence importante au championnat constructeurs, auquel Haas avait initialement pris la quatrième place à Renault. Finalement, le Losange accentue son avance sur l'écurie américaine de quatre points, la portant à dix unités.

La modification du classement du Grand Prix permet également à Racing Point Force India de marquer quatre points supplémentaires et de doubler Toro Rosso à la septième place, malgré la remise à zéro du compteur de l'écurie avant le Grand Prix de Belgique, suite à son rachat.

Classement pilotes

  Pilote Pts
1 Hamilton 256 18 15 12 25 25 15 10 25 - 18 25 25 18 25              
2 Vettel 226 25 25 4 12 12 18 25 10 15 25 - 18 25 12              
3 Räikkönen 164 15 - 15 18 - 12 8 15 18 15 15 15 - 18              
4 Bottas 159 4 18 18 - 18 10 18 6 - 12 18 10 12 15              
5 Verstappen 130 8 - 10 - 15 2 15 18 25 - 12 - 15 10              
6 Ricciardo 118 12 - 25 - 10 25 12 12 - 10 - 12 - -              
7 Hülkenberg 52 6 8 8 - - 4 6 2 - 8 10 - - -              
8 Magnussen 49 - 10 1 - 8 - - 8 10 2 - 6 4 -              
9 Pérez 46 - - - 15 2 - - - 6 1 6 - 10 6              
10 Ocon 45 - 1 - - - 8 2 - 8 6 4 - 8 8              
11 Alonso 44 10 6 6 6 4 - - - 4 4 - 4 - -              
12 Sainz 34

1

- 2 10 6 1 4 4 - - - 2 - 4              
13 Gasly 28 - 12 - - - 6 - - - - - 8 2 -              
14 Grosjean 27 - - - - - - - - 12 - 8 1 6 -              
15 Leclerc 13 - - - 8 1 - 1 1 2 - - - - -              
16 Vandoorne 8 2 4 - 2 - - - - - - - - - -              
17 Stroll 6 - - - 4 - - - - - - - - - 2              
18 Ericsson 6 - 2 - - - - - - 1 - 2 - 1 -              
19 Hartley 2 - - - 1 - - - - - - 1 - - -              
20 Sirotkin 1 - - - - - - - - - - - - - 1              

Classement constructeurs

  Équipe Pts
1 Mercedes

415

22 33 30 25 43 25 28 31 - 30 43 35 30 40              
2 Ferrari 390 40 25 19 30 12 30 33 25 33 40 15 33 25 30              
3 Red Bull 248 20 - 35 - 25 27 27 30 25 10 12 12 15 10              
4 Renault 86 7 8 10 10 6 5 10 6 - 8 10 2 - 4              
5 Haas 76 - 10 1 - 8 - - 8 22 2 8 7 10 -              
6 McLaren 52 12 10 6 8 4 - - - 4 4 - 4 - -              
7 RP Force India 32 - - - - - - - - - - - - 18 14              
8 Toro Rosso 30 - 12 - 1 - 6 - - - - 1 8 2 -              
9 Sauber 19 - 2 - 8 1 - 1 1 3 - 2 - 1 -              
10 Williams 8 - - - 4 - - - -   - - - - 3              
partages
commentaires
Verstappen : "Bottas percute ma roue, mais je suis pénalisé !"

Article précédent

Verstappen : "Bottas percute ma roue, mais je suis pénalisé !"

Article suivant

Räikkönen : Les fans ne devraient pas huer les pilotes

Räikkönen : Les fans ne devraient pas huer les pilotes
Charger les commentaires
Pourquoi l'expansion de McLaren contribue à sa renaissance en F1 Prime

Pourquoi l'expansion de McLaren contribue à sa renaissance en F1

Dans les années 1960 et 1970, McLaren jonglait avec des engagements en F1, en Endurance et à Indianapolis, tout en concevant des F3 et des F2. Aujourd'hui, l'équipe retrouve ses racines, se développe en IndyCar et en Extreme E tout en poursuivant sa renaissance en F1, tandis que la Formule E et le WEC sont à l'étude. Mais n'est-ce pas trop, trop tôt ? Stuart Codling en discute avec Zak Brown.

Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP Prime

Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP

La saison 2009 de Formule 1 est célèbre pour avoir vu l'arrivée et le triomphe immédiat de Brawn GP sur les cendres de l'équipe Honda, avec la victoire dans les deux championnats à la clé, scellée il y a 12 ans jour pour jour à Interlagos.

Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation Prime

Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation

Lewis Hamilton a répondu aux articles le disant "furieux" contre Mercedes après des échanges radio houleux lors du Grand Prix de Turquie. Une mise au point qui rappelle à quel point les extraits radio diffusés en F1 peuvent aussi bien éclairer que déformer une situation réelle.

Formule 1
14 oct. 2021
Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés" Prime

Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés"

Près de quinze ans après son arrivée en Formule 1, Sebastian Vettel a bien changé. Le quadruple Champion du monde n'hésite plus à défendre les causes qui lui tiennent à cœur, telle la protection de l'environnement et des personnes LGBT. Quel avenir aura-t-il à son départ de la Formule 1 ? Le pilote Aston Martin s'est confié à plusieurs médias, dont Motorsport.com Italie.

Formule 1
13 oct. 2021
Comment les arrêts au stand sont devenus une forme d'art en F1 Prime

Comment les arrêts au stand sont devenus une forme d'art en F1

Les arrêts au stand en Formule 1 sont un mélange à vitesse accélérée de haute technologie et de performance humaine. Pat Symonds nous décrit comment cette science des gains marginaux rend les arrêts si rapides.

Formule 1
12 oct. 2021
Les notes du Grand Prix de Turquie 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Turquie 2021

Après le Grand Prix de Turquie, seizième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
11 oct. 2021
Pourquoi Mercedes est plus fort et plus faible qu'il n'y paraît Prime

Pourquoi Mercedes est plus fort et plus faible qu'il n'y paraît

Mercedes et Lewis Hamilton ont dominé la première journée du Grand Prix de Turquie 2021, sur la surface grandement améliorée du circuit d'Istanbul. Mais la position de l'équipe n'est pas tout à fait ce qu'elle semble être. Voici pourquoi.

Formule 1
9 oct. 2021
Le dilemme du cash derrière les choix du calendrier F1 Prime

Le dilemme du cash derrière les choix du calendrier F1

La promesse de Liberty Media selon laquelle toute nouvelle course s'ajoutant au calendrier doit apporter une valeur ajoutée aux fans, aux équipes et à la Formule 1 en général a été remise en question par de multiples facteurs, découlant tous de la pandémie de COVID-19. Mais avec un œil sur le bilan comptable, la F1 va-t-elle à l'encontre de ses promesses avec ses récents projets ?

Formule 1
8 oct. 2021