Grosjean meilleur des autres et enfin "à l'aise" à Monza

Romain Grosjean a signé le sixième temps des qualifications du Grand Prix d'Italie 2018 de F1.

Grosjean meilleur des autres et enfin "à l'aise" à Monza

La position de "meilleur des autres" derrière Ferrari, Mercedes et Red Bull est toujours appréciable bien que symbolique et le Français l'occupe au terme de la 14e séance de qualifications de la saison, à deux dixièmes de la RB14 de Max Verstappen.

Lire aussi:

Une performance qui le ravit, au micro de Sky Sports : "C'est super. C'est très serré en milieu de tableau, un dixième et on perd beaucoup de places. J'ai fait le bon tour et j'en suis satisfait."

D'autant plus satisfait qu'il n'a pas toujours été à l'aise avec les exigences particulières du Temple de la vitesse : "À vrai dire, c'est une des premières fois que je viens à Monza et que je suis à l'aise avec le package à faible appui. Les gars ont fait du bon travail, la voiture est stable et a une bonne motricité."

Lire aussi :

Pour Canal+, Grosjean estime que l'avantage dont dispose le moteur Ferrari n'est pas forcément aussi marqué qu'il semble. "Je pense que le Mercedes va pas mal non plus honnêtement. En Q1 c’était beaucoup plus serré que ce que l’on pensait, les autres équipes étaient meilleures que nos prédictions."

"Dans l’ensemble, pour la bagarre avec Renault, c’est assez sympa. On verra demain ! Il fera plus chaud, les températures seront différentes. Mais en rythme de course on est vraiment pas mal, j’étais super content de la voiture hier, je suis confiant pour demain."

partages
Magnussen : "Alonso se prend pour Dieu"

Article précédent

Magnussen : "Alonso se prend pour Dieu"

Article suivant

Verstappen : Un moteur Renault plus rapide mais toujours insuffisant

Verstappen : Un moteur Renault plus rapide mais toujours insuffisant
Le "pas en arrière" qui sera bénéfique à la F1 Prime

Le "pas en arrière" qui sera bénéfique à la F1

Ses jours étant apparemment comptés, le MGU-H semble devoir être supprimé des futures règles moteur de la Formule 1, afin d'attirer de nouveaux constructeurs. Bien que cela puisse apparaître comme un changement de direction, les avantages pour les équipes et les fans pourraient faire de cette décision un choix judicieux.

Formule 1
24 sept. 2021
Pourquoi le duel 2021 pour le titre est encore loin du pire Prime

Pourquoi le duel 2021 pour le titre est encore loin du pire

La Formule 1 reprend ses droits pour le Grand Prix de Russie, deux semaines après le dernier épisode du combat entre Max Verstappen et Lewis Hamilton. Alors que les incidents de Silverstone et de Monza ont suscité la controverse, ils manquaient heureusement d'un élément qui, jusqu'à présent, sépare la lutte pour le titre de 2021 des pires exemples de batailles peu glorieuses...

Formule 1
23 sept. 2021
Comment la Formule 1 s'est rendue peu attrayante pour les nouvelles équipes Prime

Comment la Formule 1 s'est rendue peu attrayante pour les nouvelles équipes

Le plafonnement des budgets en Formule 1 a été présenté comme le sauveur de plusieurs équipes et a contribué à garantir leur viabilité pour les investisseurs. Mais il existe déjà un autre mécanisme qui a eu le même effet et qui dissuade fortement ceux qui ont les moyens de créer seuls une nouvelle équipe.

Formule 1
22 sept. 2021
Le défi colossal d'une écurie qui "mérite mieux" Prime

Le défi colossal d'une écurie qui "mérite mieux"

Qui mieux que le directeur technique d'Alfa Romeo pour décrire avec précision les enjeux majeurs auxquels est confrontée l'écurie pour préparer 2022 ? Motorsport.com s'est longuement entretenu avec Jan Monchaux.

Formule 1
20 sept. 2021
Vettel et Schumacher, un lien fort et précieux Prime

Vettel et Schumacher, un lien fort et précieux

Mick Schumacher n'est pas le seul "fils de" à avoir atteint la Formule 1, mais il y est parvenu en l'absence de son père ces dernières années. Pour Sebastian Vettel, Michael a été une idole d'enfance puis un mentor et désormais, l'Allemand joue le rôle de "grand frère" pour Mick. Que sait-on vraiment de la place qu'il occupe dans la progression du nouveau Schumacher ?

Formule 1
19 sept. 2021
L'autre incident du GP d'Italie dont la F1 devrait se soucier Prime

L'autre incident du GP d'Italie dont la F1 devrait se soucier

Le crash de Max Verstappen et Lewis Hamilton a fait les gros titres lors du Grand Prix d'Italie. Le Halo a permis au pilote Mercedes de ne pas être blessé, mais deux jours plus tôt, la Formule 1 avait déjà échappé au pire, cette fois-ci dans la voie des stands.

Formule 1
18 sept. 2021
Daniel Ricciardo, la transformation estivale Prime

Daniel Ricciardo, la transformation estivale

Entre les difficultés du printemps et sa victoire retentissante au Grand Prix d'Italie, Daniel Ricciardo s'est transformé d'une manière quasiment inattendue.

Formule 1
16 sept. 2021
Enrique Bernoldi, le rookie oublié de la cuvée 2001 Prime

Enrique Bernoldi, le rookie oublié de la cuvée 2001

En 2001, Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya et Fernando Alonso, ayant tous mis fin au règne de Michael Schumacher, ont fait leurs débuts en Formule 1. Le quatrième rookie de l'année, Enrique Bernoldi, n'a pas connu une carrière aussi heureuse.

Formule 1
15 sept. 2021