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Formule 1 GP de Russie

Grosjean - "L'impression d'être tombé d'un immeuble de dix étages"

Victime d'une très grosse sortie de piste au 12e tour, le pilote Lotus va bien et s'est félicité des progrès réalisés en matière de sécurité.

Jean-Philippe Vennin

Mis à jour: 11 oct. 2015, 13:04

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Romain Grosjean, Lotus F1 E23

Romain Grosjean, Lotus F1 E23

Romain Grosjean, Lotus F1 Team

Romain Grosjean, Lotus F1 Team

Le Franco-Suisse a perdu l'arrière de sa voiture dans cette interminable courbe aux allures d'ovale qu'est le virage n°4, qui avait déjà été le théâtre de plusieurs sorties de piste ce week-end.

“Tout va bien,” a-t-il déclaré un peu plus tard au micro de Canal+. “J’ai un peu l’impression d’être tombé d’un immeuble de 10 étages, mais pas de gros bobo.”

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La violence du choc a eu de quoi impressionner sur les images de la télévision, la tête du pilote étant énormément secouée. Grosjean semblait lui-même quelque peu groggy en descendant – sans l'aide des commissaires – de la carcasse de sa E22.

“On ne sait pas encore ce qui s’est passé,” a-t-expliqué. “On va essayer de comprendre si c’est une faute de pilotage ou un problème mécanique, une perte aéro... Ce n’est pas un endroit où on a envie de la perdre [la voiture]...”

“J’ai vu le mur arriver,” a ajouté le pilote qui est ainsi passé à côté d'un possible bon résultat après s'être élancé de la quatrième ligne.

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“On croise les bras et on attend,” a-t-il répondu à la question de savoir ce qu'on ressentait quand on sait qu'un tel accident va se produire. “Ce sont quelques millièmes de secondes, mais ça paraît être une éternité, avec juste le temps de prendre une position de survie. On dit merci à la technologie, à tout ce qui a été fait pour que les voitures soient de plus en plus sûres. Quand on sort indemne, on se dit qu’on peut toucher du bois et qu’on a fait d’énormes progrès [en matière de sécurité].”

Après que la Lotus a été dégagée, les dégâts occasionnés une nouvelle fois sur les barrière TecPro du virage n°4 ont prolongé de quelques minutes l'interruption de la course.

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