Grosjean meilleur temps de la matinée à Barcelone
Romain Grosjean a signé le meilleur chrono de la première matinée d'essais privés à Barcelone.
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Joe Portlock / Motorsport Images
Après un Grand Prix d'Espagne qui s'est achevé par un accrochage et un abandon dimanche, Romain Grosjean a repris le volant de sa Haas sur une note positive ce mardi, réalisant le chrono le plus rapide de la première demi-journée d'essais privés en 1'18"449, chaussé des pneus hypertendres. Le Français est au sommet de la feuille des temps après quatre heures de roulage.
Le deuxième temps a été signé par Lewis Hamilton, dont la Mercedes a été vue avec de nouveaux feux arrière, montés directement sur l'aileron. Il s'agit de tests menés à la demande de la F1 pour trouver des solutions renforçant la visibilité des monoplaces en cas de pluie. Le Britannique, vainqueur dimanche à Montmeló, pointe à 94 millièmes de Grosjean, avec les pneus tendres.
Max Verstappen a réalisé le troisième temps de la matinée en 1'19"207, avec les gommes mediums, devançant la Renault de Carlos Sainz. Ce dernier a fait son tour le plus rapide en tendres.
Suivent Stoffel Vandoorne puis Nicolas Latifi, qui a pris le volant de la Force India pour la première fois après avoir manqué une opportunité lors des tests hivernaux du mois de mars pour des raisons de santé.
Sebastian Vettel est sixième avec un chrono réalisé en pneus tendres et une Ferrari qui n'a pas été modifiée depuis le week-end dernier : autrement dit, les rétroviseurs sont toujours fixés sur le Halo de la SF71H, et surtout encore surmontés de la fameuse ailette qui sera interdite à partir du prochain Grand Prix à Monaco. Oliver Rowland a pris le huitième temps avec la Williams.
Deux équipes alignent une deuxième monoplace dédiée à des tests Pirelli, à savoir McLaren et Force India. La première est confiée à Lando Norris, la seconde à George Russell. Les deux hommes encadrent au classement Antonio Giovinazzi, présent au volant de la Sauber. Sean Gelael ferme la marche avec la Toro Rosso, à 3"486 de la référence établie par Grosjean.
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