Grosjean - Plus de vitesse à trouver dans la Lotus

partages
commentaires
Grosjean - Plus de vitesse à trouver dans la Lotus
22 nov. 2014 à 08:30

En réalisant un total de 133 boucles lors des deux séances d'Essais Libres, hier, Lotus a fait ce qu'il fallait pour se présenter aujourd'hui dans un bon état d'esprit pour la suite des préparatifs avant les qualifications

En réalisant un total de 133 boucles lors des deux séances d'Essais Libres, hier, Lotus a fait ce qu'il fallait pour se présenter aujourd'hui dans un bon état d'esprit pour la suite des préparatifs avant les qualifications.

Des qualifications qui ne seront de toute évidence pas le point d'attention absolu de Romain Grosjean, qui se sait pénalisé de 20 places sur la grille en raison de nombreux changements réalisés sur son unité de puissance. S'il ne pense pas partir depuis la ligne des stands demain, le Franco-Suisse sait quoi qu'il en soit qu'il se prépare à une course dont le départ sera pris depuis le fond de la grille. Il travaille ainsi en gardant cela en tête.

"Nous avons encore du travail à réaliser pour amener l'E22 là où nous le souhaitons", décrit Grosjean. "J'ai manqué du temps de piste en EL1, et ça se ressent un peu, même si les conditions en termes de températures sont différentes de celles que l'on trouve quand ça compte ce weekend. On a encore du rythme à trouver de l'auto, et je suis certain que nous allons débloquer plus de vitesse pour les qualifications".

Parmi les nouveautés vues à bord chez Lotus, un nouveau volant, plus grand, dans l'auto de Pastor Maldonado, en vue de la saison 2015.

"La première séance a été principalement dédiée à des évaluations aérodynamiques, ainsi qu'au fait de donner à Esteban [Ocon] un goût de ce qu'est une séance d'essais F1 en weekend de Grand Prix", décrit Alan Permane, Directeur des Opérations Piste.

"Les deux autos ont roulé avec le composé pneumatique tendre en première séance, lors de laquelle un total de 60 tours a été bouclé. La seconde séance a été consacrée aux évaluations pneumatiques et à plus de travail sur les réglages, avec 73 tours parcourus avec les composés tendres et supertendres".

Prochain article Formule 1
Les équipes défendent le ciblage du jeune public

Article précédent

Les équipes défendent le ciblage du jeune public

Article suivant

Wolff - Mercedes n'interviendra pas dans le duel entre ses pilotes

Wolff - Mercedes n'interviendra pas dans le duel entre ses pilotes
Load comments

À propos de cet article

Séries Formule 1
Pilotes Pastor Maldonado , Romain Grosjean Boutique
Type d'article Actualités