Grosjean pouvait "se crasher avec la Ferrari ou sortir"

Après le double podium du GP d’Allemagne, Lotus a une nouvelle fois tiré son épingle du jeu aujourd’hui en plaçant Kimi Räikkönen sur al seconde marche du podium, devant Sebastian Vettel.

Räikkönen est désormais second au championnat, un point devant Fernando Alonso, et 10 devant le vainqueur du jour, Lewis Hamilton. Iceman compte un retard de 38 unités sur le leader Vettel.

Pourtant, c’est Romain Grosjean qui fut à l’origine de la course la plus spectaculaire dans le clan Lotus, mais le Franco-Suisse a été pénalisé pour avoir utilisé un peu plus que la piste en dépassant Jenson Button dans sa bagarre contre le Champion du Monde en titre.

“Il était déçu et je pense que la pénalité était un tout petit peu trop dure ; il n'était pas si loin que cela de la piste, juste quelques petits centimètres. C'est la course et je veux dire qu'il a fait un superbe week-end ; ça fait deux fois de suite qu'il ne faut aucune faute, et il continue de construire sa constance et je pense qu'il a une belle base pour pouvoir continuer à avoir de telles courses”, déclare Boullier à Sky Sports.

“Romain n'est que quelques centimètres en dehors de la piste, il avait le choix entre se crasher avec la Ferrari, ou sortir très légèrement. La règle est bien sûr très claire mais je pense que la pénalité en elle-même est un peu trop dure. Je vais aller parler à Charlie (Whiting) pour mieux comprendre”.

“Kimi était clairement sur une stratégie à 3 arrêts mais ses pneus étant en bon état on a allongé les relais. On a alors essayé de rester sur une stratégie à 2 arrêts. On apprend de chaque course, mais chaque course est différente. On avait des pneus avec une construction différente, donc il fallait que l'on s'y habitue, tout en appliquant ce qui était déjà connu”.