Actualités
Formule 1
Grosjean publie ses données pour plaider son innocence
Romain Grosjean et Günther Steiner se sont exprimés à l'encontre de la décision prise par les commissaires, qui ont pénalisé le pilote Haas pour non-respect des doubles drapeaux jaunes.
Glenn Freeman
Mis à jour: 8 avr. 2017, 13:35
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
C'est à la fin de la Q1 qu'Antonio Giovinazzi a perdu le contrôle de sa monoplace à la sortie du dernier virage du circuit de Shanghai, fracassant sa Sauber C36 dans le mur opposé.
On se rappelle qu'après la pole position controversée de Nico Rosberg au Grand Prix de Hongrie 2016, il avait été décidé que les doubles drapeaux jaunes seraient remplacés par un drapeau rouge en qualifications, pour éviter toute contestation possible. Or, cette fois, le drapeau à damier était déjà sorti, et c'est bien un double drapeau jaune qui a été agité dans le dernier secteur.
Lire aussi :
- Grosjean et Palmer pénalisés sur la grille
Romain Grosjean et Jolyon Palmer ont levé le pied, mais ont quand même amélioré et ont été pénalisés de cinq places sur la grille de départ et de trois points sur leur licence. Les commissaires ont en effet estimé qu'ils avaient "essayé de réaliser un temps significatif", ce qui n'est pas autorisé par le règlement.
"S'ils veulent que tout le monde s'arrête, il faut qu'ils agitent le drapeau rouge", déclare Günther Steiner, directeur de l'écurie Haas. "Parfois, il faut avoir conscience que nous faisons la course."
"Romain a levé le pied. C'est un double jaune, et à mon avis, il maîtrisait la situation. Si l'on regarde la télémétrie, il a levé le pied, n'a rien vu, a accéléré, a vu l'épave, a levé le pied de nouveau. Parfois, je ne comprends pas, mais bref, je ne suis pas commissaire."
"Il était au mauvais endroit au mauvais moment, et nous en avons payé le prix par cette pénalité. Autrement, nous aurions pu atteindre la Q3, c'était possible."
Grosjean fait appel à Twitter
Romain Grosjean, quant à lui, a fait appel à Twitter pour défendre sa cause, publiant des données télémétriques indiquant qu'il a freiné 50 mètres plus tôt au dernier virage et qu'il allait 45 km/h moins vite quand il est passé à côté de la voiture de Giovinazzi. Il aurait ainsi perdu une seconde dans l'affaire : "Donc apparemment, je n'ai pas fait l'effort de ralentir et je n'ai pas abandonné mon tour... Les données montrent un point de vue différent. D'ailleurs, je n'ai même pas ouvert mon DRS."
S'exprimant auprès de la presse avant de connaître la décision des commissaires, Grosjean a expliqué qu'il était resté en piste parce qu'il croyait qu'il s'agissait d'un drapeau jaune simple.
"J'ai ralenti avant le virage, j'ai pris le virage lentement", relate le Français. "Je ne suis pas rentré au stand, car mon ingénieur m'a dit que c'était un drapeau jaune simple, donc cela aurait pu être un simple tête-à-queue, je ne savais pas que c'était un accident. J'ai perdu une seconde, et j'ai complètement levé le pied avant le virage et après le virage."
Parti en tête-à-queue au même endroit que Giovinazzi lors de sa première tentative, Grosjean souligne par ailleurs qu'il était logique qu'il améliore son chrono dans ces conditions, même en ralentissant de façon notable : "Mon premier tour était à 17 secondes, donc forcément, j'allais améliorer."
Propos recueillis par Ben Anderson et Oleg Karpov
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Alonso : "La 13e place est un cadeau divin"
Article suivant Red Bull : "L'opportunité pour Verstappen de briller"
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Glenn Freeman
La F1 envisage un profond changement des pénalités sur la grille
Formule 1
Formule 1 28 déc. 2018
La F1 envisage un profond changement des pénalités sur la grille
Nicolas Todt vend ses parts dans ART Grand Prix
FIA F2
FIA F2 21 déc. 2018
Nicolas Todt vend ses parts dans ART Grand Prix
Les grands noms du WRX alertent le promoteur sur l'avenir du championnat
World Rallycross
World Rallycross 1 déc. 2018
Les grands noms du WRX alertent le promoteur sur l'avenir du championnat
Plus de
Romain Grosjean
Les excuses de Grosjean à McLaren après des propos polémiques et infondés
Formule 1
Formule 1
GP d'Espagne
1 m
Les excuses de Grosjean à McLaren après des propos polémiques et infondés
Grosjean privé de départ sur le premier ovale de la saison IndyCar
IndyCar
IndyCar
Phoenix Raceway
7 m
Grosjean privé de départ sur le premier ovale de la saison IndyCar
Romain Grosjean dans le top 10 pour son retour en IndyCar
IndyCar
IndyCar
St. Petersburg
7 m
Romain Grosjean dans le top 10 pour son retour en IndyCar
Plus de
Haas
Ocon : "D'un point de vue purement sportif, je mérite d'être en F1"
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
1 j
Ocon : "D'un point de vue purement sportif, je mérite d'être en F1"
Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari
Formule 1
Formule 1 8 j
Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Formule 1
Formule 1 9 j
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Dernières actus
Márquez était "complètement vidé le dimanche" en début de saison
MotoGP
MGP MotoGP 9 min
Márquez était "complètement vidé le dimanche" en début de saison
Le patron de Cadillac sème le doute en esquivant une question sur ses pilotes
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
1 h
Le patron de Cadillac sème le doute en esquivant une question sur ses pilotes
Ce problème inattendu pour Honda malgré sa deuxième évolution moteur
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
2 h
Ce problème inattendu pour Honda malgré sa deuxième évolution moteur
"Tout simplement inconduisible" : Hadjar désemparé après les essais libres à Austin
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
3 h
"Tout simplement inconduisible" : Hadjar désemparé après les essais libres à Austin
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire