Actualités
Formule 1 GP du Canada
Grosjean : trois tête-à-queue à cause du brake-by-wire
Sur une piste très verte, de nombreux pilotes sont partis à la faute lors des essais libres du Grand Prix du Canada, en particulier Romain Grosjean, auteur de trois tête-à-queue – un au premier virage et deux au virage 6.
Lawrence Barretto
Publié: 10 juin 2017, 11:28
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Le pilote Haas s'est fait remarquer à la radio par un commentaire agacé à l'encontre de son équipe : "C'est quoi ce bordel ? Je commence à en avoir un peu marre". Cependant, ne lui parlez pas de journée frustrante ! Romain Grosjean est satisfait de son niveau de performance après avoir signé le 14e chrono des EL1 et le 11e des EL2, à trois dixièmes seulement de la septième place.
"Pourquoi est-ce que tout le monde dit ça ? J'ai juré à la radio une fois en 30, 40 tours, et tout le monde me dit que j'ai passé une journée frustrante. Ils ne retiennent qu'une chose. Je suis dixième (sic), la voiture réagit bien, je prends du plaisir", affirme-t-il.
Lire aussi :
- Grosjean : 4°C, c'est une "meurtrière d'utilisation des pneus !"
Le Français ne peut toutefois qu'admettre que l'insatisfaction a pris le dessus à un certain moment, à cause de ce qu'il désigne comme un problème de brake-by-wire.
"Oui, [j'en avais un peu marre] parce que j'ai fait trois tête-à-queue sans comprendre pourquoi", reconnaît Grosjean. "En gros, c'est le brake-by-wire qui ne répondait pas comme prévu. Quand on est en pneus neufs et qu'on part en tête-à-queue, bien sûr qu'on se demande ce qui se passe, parce que j'en ai marre de partir en tête-à-queue, je ne suis pas là pour ça. Mais c'étaient trois tours sur 40, le reste s'est très bien passé."
Une piste poussiéreuse
La piste particulièrement sale a contribué à ces conditions difficiles. Dans la ligne droite des stands, les pilotes s'écartent parfois de la trajectoire à la fin d'un tour lancé pour parcourir quelques mètres de moins jusqu'à la ligne d'arrivée, soulevant au passage un énorme nuage de poussière.
"C'était délicat parce que la piste est très sale", confirme Grosjean. "La trajectoire est propre maintenant, mais dès qu'on en sort un peu, on perd la voiture. Les pneus sont difficiles également. Sans oublier que l'asphalte est très vieux, il n'a pas d'adhérence. On a vu beaucoup de tête-à-queue, mais en ce qui me concerne, [ils étaient dus à] des choses particulières que nous allons résoudre."
Le natif de Genève est en tout cas très optimiste quant à la suite des événements. "La voiture est bonne – il nous manque un peu de vitesse de pointe, c'est notre plus grande faiblesse pour l'instant. Mais l'équilibre de la voiture n'est pas si mauvais, il y a quelques choses que nous allons essayer de régler en EL3", conclut-il.
Lire aussi :
- Magnussen privé d'EL1 par le contrat de Grosjean
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Un vendredi "complètement gâché" pour Alonso
Article suivant Le nouveau moteur Mercedes profite à Force India et Williams
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Lawrence Barretto
Le modèle économique de Haas porte ses fruits
Formule 1
Formule 1 30 mars 2018
Le modèle économique de Haas porte ses fruits
Stroll et Sirotkin vont avoir deux ingénieurs de course chacun
Formule 1
Formule 1 28 févr. 2018
Stroll et Sirotkin vont avoir deux ingénieurs de course chacun
Kubica regrette d'avoir été "trop honnête" sur ses propres limites
Formule 1
Formule 1 28 févr. 2018
Kubica regrette d'avoir été "trop honnête" sur ses propres limites
Plus de
Romain Grosjean
Les excuses de Grosjean à McLaren après des propos polémiques et infondés
Formule 1
Formule 1
GP d'Espagne
1 m
Les excuses de Grosjean à McLaren après des propos polémiques et infondés
Grosjean privé de départ sur le premier ovale de la saison IndyCar
IndyCar
IndyCar
Phoenix Raceway
7 m
Grosjean privé de départ sur le premier ovale de la saison IndyCar
Romain Grosjean dans le top 10 pour son retour en IndyCar
IndyCar
IndyCar
St. Petersburg
7 m
Romain Grosjean dans le top 10 pour son retour en IndyCar
Plus de
Haas
Ocon : "D'un point de vue purement sportif, je mérite d'être en F1"
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
4 j
Ocon : "D'un point de vue purement sportif, je mérite d'être en F1"
Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari
Formule 1
Formule 1 11 j
Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Formule 1
Formule 1 11 j
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Dernières actus
Ducati : "Márquez a demandé des garanties pour aller au Qatar, les autres restent silencieux"
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
13 min
Ducati : "Márquez a demandé des garanties pour aller au Qatar, les autres restent silencieux"
5 choses que vous ne saviez pas sur l'Automobile Club de l'Ouest
Sponsorisé
Sponsorisé 58 min
5 choses que vous ne saviez pas sur l'Automobile Club de l'Ouest
Colton Herta entre émotion et incertitude sur son avenir en F1 avec Cadillac
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
3 h
Colton Herta entre émotion et incertitude sur son avenir en F1 avec Cadillac
Aprilia a joué de malchance en Australie mais peut encore tout gagner selon Ducati
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
18 h
Aprilia a joué de malchance en Australie mais peut encore tout gagner selon Ducati
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire