Grosjean utilise désormais son agressivité à bon escient
Romain Grosjean, Lotus F1 Team
XPB Images
Autrefois décrit par Mark Webber comme étant le "dingue du premier tour", Romain Grosjean a désormais appris à contrôler son agressivité et à l'utiliser à son avantage.
Si tout le monde a encore en mémoire le départ du Grand Prix de Belgique 2012 qui lui avait valu une suspension d'une course, le pilote français a aujourd'hui une réputation bien différente au sein du paddock. Très constant en 2013 et discret mais sérieux l'an dernier, Grosjean a pu tirer les conclusions des incidents passés afin de tirer le meilleur de son talent naturel incontestable.
"J'ai appris beaucoup de choses en F1," affirme-t-il. "J'étais toujours au mauvais endroit, au mauvais moment en 2012, mais il suffit de comprendre ce qui ne va pas pour changer cela. Je reste très agressif en qualifications et c'est ma force, mais je suis désormais en mesure d'utiliser cette agressivité quand il le faut en course."
Offensif mais raisonnable
"Il faut aussi pouvoir résoudre ce genre de souci car 500 personnes travaillent dur pour vous fournir une voiture et personne ne souhaite que vous fassiez une bêtise. Dépasser est quelque chose de difficile parce qu'il faut se décider en une fraction de seconde. Il faut réfléchir rapidement, se poser les bonnes questions, être décidé mais ne pas prendre de risque inutile."
Le pilote Lotus est cependant toujours connu pour réaliser des dépassements osés, comme celui qu'il a tenté sur Sergio Pérez en Malaisie, sans succès puisqu'il est parti en tête-à-queue après être entré en contact avec le Mexicain.
"Les risques sont calculés," explique Grosjean. "Ma tentative de dépassement en Malaisie était risquée, oui, mais Pérez ne m'a pas laissé la place suffisante. Pour le reste, je pense que mon style reste bon pour le spectacle. J'ai parfois été trop agressif, mais je pense qu'aujourd'hui je suis en mesure de doser tout cela parfaitement. J'aime toujours attaquer et cela continuera à faire partie intégrante de mon approche et de mon pilotage."
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