Actualités
Formule 1
Grosjean veut changer les drapeaux bleus
Les drapeaux bleus actuels en Formule 1 sont-ils adaptés ? Romain Grosjean pense que non, et que ce système devrait être revu pour faire perdre moins de temps aux retardataires.
Valentin Khorounzhiy
Mis à jour: 16 août 2016, 14:15
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
C'est d'ailleurs le coéquipier de Grosjean, Esteban Gutiérrez, qui s'est récemment distingué par son non-respect des drapeaux bleus, écopant d'une pénalité et d'un doigt d'honneur après avoir retardé Lewis Hamilton en Hongrie alors qu'à Hockenheim, Daniel Ricciardo a déclaré que Gutiérrez était le pire pilote à qui prendre un tour.
Lire aussi :
- Gutiérrez - Hamilton n'a pas été "très respectueux"
Romain Grosjean, quant à lui, souligne l'incohérence de la situation grâce à un exemple de sa propre course au Grand Prix d'Allemagne.
"Quand ils arrivent en pneus neufs, ou avec les mêmes pneus et qu'ils sont beaucoup plus rapides, c'est facile", estime le Français. "À Hockenheim, Vettel était environ deux dixièmes plus rapide que moi parce qu'il était en pneus usés, donc évidemment, ça lui a pris 10 tours de réduire un écart de deux secondes."
En effet, Vettel est arrivé à deux secondes de Grosjean au 58e tour mais n'a réduit l'écart à une seconde et demie qu'au 61e tour, après quoi le pilote Haas a reçu l'ordre de le laisser passer.
"J'ai fait quelques tours devant, puis Charlie [Whiting] nous a prévenus et nous l'avons laissé passer", relate Grosjean. "Cela nous a coûté 2,6 secondes dans une ligne droite. C'est beaucoup de temps perdu. On n'est pas content, parce qu'on se bat aussi pour les points, mais ce sont les leaders. Je ne sais pas, il n'y a pas de bonne ou de mauvaise réponse."
De nouvelles règles ?
Grosjean recommande ainsi l'idée de drapeaux bleus qui sont agités en fonction de la vitesse à laquelle le retardataire est rattrapé, pour éviter de lui faire perdre trop de temps.
"Idéalement, j'aimerais un système de drapeaux bleus qui s'adapte à la différence de rythme entre les voitures", déclare-t-il. "S'ils sont une seconde plus rapides au tour à deux secondes du retardataire, ça va."
"S'ils sont deux dixièmes plus rapides au tour à deux secondes du retardataire, c'est juste... on les voit dans les rétroviseurs, à des kilomètres, ils ne réduisent pas l'écart, donc on se demande pourquoi les laisser passer ! Mais cela requerrait un logiciel assez compliqué. Ce ne sera jamais idéal."
Lire aussi :
- L'année où les "petits" voulaient supprimer les drapeaux bleus
Cependant, Grosjean a confirmé qu'une évolution de la règle avait été mentionnée lors du briefing des pilotes, même s'il faudra attendre pour en savoir davantage.
"Nous avons discuté d'un seuil d'une seconde et de laisser passer tôt", révèle le tricolore. "Je pense que c'est une bonne idée. Certains pourraient y être favorable. Ce sont des opinions différentes : certains veulent garder les deux secondes, d'autres veulent passer à une seconde."
"Chacun a son avis. Je serais favorable à un seuil plus court, mais dès qu'on voit les drapeaux bleus, on a moins d'un demi-tour pour laisser passer le gars."
Avec Valentin Khorounzhiy et Jonathan Noble
Casquette Romain Grosjean 2016
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Smedley - Les arguments pour les restrictions radio sont "absurdes"
Article suivant Nicolas Todt - Leclerc a la même soif de victoire que Bianchi
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Valentin Khorounzhiy
Horner : Albon "partage beaucoup de qualités" avec Verstappen
Formule 1
Formule 1 11 févr. 2020
Horner : Albon "partage beaucoup de qualités" avec Verstappen
Pérez ne voit aucune équipe progresser autant que Racing Point
Formule 1
Formule 1 25 janv. 2020
Pérez ne voit aucune équipe progresser autant que Racing Point
Mercedes, Ferrari, Red Bull : un match à trois palpitant ?
Formule 1
Formule 1 21 janv. 2020
Mercedes, Ferrari, Red Bull : un match à trois palpitant ?
Plus de
Romain Grosjean
Les excuses de Grosjean à McLaren après des propos polémiques et infondés
Formule 1
Formule 1
GP d'Espagne
1 m
Les excuses de Grosjean à McLaren après des propos polémiques et infondés
Grosjean privé de départ sur le premier ovale de la saison IndyCar
IndyCar
IndyCar
Phoenix Raceway
7 m
Grosjean privé de départ sur le premier ovale de la saison IndyCar
Romain Grosjean dans le top 10 pour son retour en IndyCar
IndyCar
IndyCar
St. Petersburg
7 m
Romain Grosjean dans le top 10 pour son retour en IndyCar
Plus de
Haas
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Formule 1
Formule 1 7 h
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Ocon ne veut pas abandonner la F1 : "Je ne vais pas regarder ailleurs"
Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
14 j
Ocon ne veut pas abandonner la F1 : "Je ne vais pas regarder ailleurs"
C'est officiel : Esteban Ocon va quitter Haas F1 à la fin de la saison
Formule 1
Formule 1 15 j
C'est officiel : Esteban Ocon va quitter Haas F1 à la fin de la saison
Dernières actus
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
F1 Formule 1 7 h
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Formule 1
F1 Formule 1 7 h
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027
WEC
WEC WEC 7 h
Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027
Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
8 h
Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire