Actualités

Formule 1 GP d'Australie

Grosjean veut de la régularité dans la saison 2017 de Haas

C'est avec le souvenir d'une très belle sixième place décrochée l'an dernier pour les débuts en F1 de Haas que Romain Grosjean est arrivé à Melbourne.

Basile Davoine

Publié: 23 mars 2017, 04:44

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17

Des membres de l'équipe Haas F1, dont Romain Grosjean et Kevin Magnussen, sortent de la voie des stands pour le track walk

Romain Grosjean, Haas F1 Team sur son vélo dans le paddock

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17

Kevin Magnussen, Haas F1 Team, Romain Grosjean, Haas F1 Team Haas lors de la reconnaissance de la piste

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17

Romain Grosjean, Haas F1 Team

Romain Grosjean, Haas F1 Team

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17

Romain Grosjean compte sur l'expérience désormais bien plus importante de son équipe à l'aube de cette saison 2017, après des essais hivernaux qui se sont avérés globalement positif. Ce que l'ancien pilote Lotus espère, c'est une courbe de progression très nette au fil de l'année, alors que l'écurie américaine avait eu du mal en deuxième partie de saison 2016.

Lire aussi :

"Cette année, nous voulons rester au top si nous y commençons, et si nous n'y sommes pas, nous voulons y accéder", résume Grosjean. "L'année dernière, nous avions très bien débuté puis nous avions eu un peu de mal durant la deuxième partie de l'année, car nous étions énormément concentrés sur 2017."

"Nous venons ici en espérant le meilleur, et nous faisons de notre mieux. Si ça commence aussi bien que l'année dernière, tant mieux, et si ce n'est pas le cas, nous allons travailler plus fort pour revenir, car le règlement sera le même pour les trois prochaines années."

Un an de bagage précieux

Comme Grosjean l'a déjà souligné plusieurs fois en marge des essais de Barcelone, l'évolution interne à l'équipe a été significative tout au long des douze derniers mois, lui permettant d'être mieux armée pour affronter sa deuxième saison dans la catégorie reine.

"Ça change tout", confirme-t-il quant à l'année d'expérience dont dispose maintenant la structure. "C'est une grosse différence pour l'équipe, la manière dont nous préparons la voiture, dont nous regardons les données, dont nous sommes plus sûrs de nous. Ça ne veut pas dire que nous allons faire mieux, mais nous pouvons davantage comprendre et réagir aux problèmes pour trouver une solution."

"Nous avons davantage de monde dans l'équipe, plus d'ingénieurs, plus d'expérience. J'espère que ce sera plus facile pour régler la voiture, mais si ce n'est pas le cas, nous avons plus de ressources pour travailler dur, avec des gens vraiment intelligents qui ont rejoint l'équipe pendant l'hiver, et nous avons vraiment fondé beaucoup d'espoir là-dessus."

"De la régularité, ce serait très bien. Idéalement, on veut terminer la saison très fort, car en 2018, ce sera la même chose qu'en 2017, donc il faudra être de plus en plus fort. Nous voulons toujours gagner des courses, c'est pour cela que nous courons, parfois ce n'est pas possible mais si nous pouvons être bien placés, ce sera très bien."

Incertitude sur les freins

Si les essais hivernaux ont permis d'accumuler un kilométrage conséquent, Grosjean n'a toutefois pas résolu le mal qui l'affectait déjà beaucoup l'an passé. La VF-17 a beau répondre à une toute nouvelle réglementation, les problèmes de freins n'ont pas disparu pour autant, et des solutions sont à l'étude pour permettre au Français de se sentir plus à l'aise au volant.

"Il n'y a pas de changement ce week-end", précise Grosjean, puisque Haas ne devrait pas tester le matériel de Carbone Industrie avant Bahreïn. "Nous essayons de faire de notre mieux pour trouver des solutions qui me donnent de meilleures sensations, une meilleure régularité. Brembo travaille dur. J'espère que ce ne sera pas trop un problème et que nous allons pouvoir trouver des choses qui rendent ça meilleur."

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Wehrlein apte à participer au GP d'Australie

Article suivant Vettel : "Pour le moment, nous ne savons rien"

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Basile Davoine



Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats

Formule 1

Formule 1 7 j

Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats



Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

7 j

Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing



Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?

Formule 1

Formule 1

GP de Bahreïn

18 j

Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?

Plus de

Romain Grosjean



Les excuses de Grosjean à McLaren après des propos polémiques et infondés

Formule 1

Formule 1

GP d'Espagne

1 m

Les excuses de Grosjean à McLaren après des propos polémiques et infondés



Grosjean privé de départ sur le premier ovale de la saison IndyCar

IndyCar

IndyCar

Phoenix Raceway

7 m

Grosjean privé de départ sur le premier ovale de la saison IndyCar



Romain Grosjean dans le top 10 pour son retour en IndyCar

IndyCar

IndyCar

St. Petersburg

7 m

Romain Grosjean dans le top 10 pour son retour en IndyCar

Plus de

Haas



Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari

Formule 1

Formule 1 6 j

Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari



Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027

Formule 1

Formule 1 7 j

Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027



Ocon ne veut pas abandonner la F1 : "Je ne vais pas regarder ailleurs"

Formule 1

Formule 1

GP de Bahreïn

21 j

Ocon ne veut pas abandonner la F1 : "Je ne vais pas regarder ailleurs"

Dernières actus



Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi

Formule 1

F1 Formule 1 16 min

Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi



Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite

Formule 1

F1 Formule 1

Grand Prix du Brésil

41 min

Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite



Raúl Fernández encore diminué par sa blessure : "Je ne suis pas à 100%"

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Australie

1 h

Raúl Fernández encore diminué par sa blessure : "Je ne suis pas à 100%"



Márquez met la pression sur Martín : "Quand on est rapide, pas besoin de consignes"

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Australie

2 h

Márquez met la pression sur Martín : "Quand on est rapide, pas besoin de consignes"

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire