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Guide saison 2013 : Red Bull Racing

Red Bull Racing est bel et bien un top team voué à s’inscrire dans la durée

Red Bull Racing est bel et bien un top team voué à s’inscrire dans la durée.

Avec un troisième sacre constructeurs faisant écho à une troisième couronne mondiale pour Vettel, le Taureau Rouge s’est imposé dans l’histoire parmi les rares équipes à parvenir à réaliser le hat-trick. Si la RB8 ne fut pas l’an dernier à son aise de façon aussi ostentatoire que les créations passées du team, la machine d’Adrian Newey demeure une conception sophistiquée et jusqu’au-boutiste. Ainsi, la FIA fut amenée à devoir réguler à plusieurs reprises en 2012 sur des innovations et malins contournements des textes pensés par l’équipe technique de l’équipe championne du monde. Nul doute que celles-ci seront de nouveau testées en 2013.

Cette saison, Red Bull s’élancera avec l’assurance de bénéficier d’une monoplace puisant ses racines dans plusieurs saisons de développement d’un concept avéré gagnant. A tel point qu’Adrian Newey lui-même admettait cet hiver qu’un peu de retard avait été pris dans le programme en raison de l’obsession du détail poussée sur la RB8 jusque dans les ultimes instants de la saison 2012. Les moyens humains et techniques de Red Bull sont quasiment illimités, et nul doute que la question des coûts et de l’utilisation des ressources par les teams F1 reviendra sur la table en cas de nouvelle domination du team autrichien. Côté pilotes, Sebastian Vettel est devenu l’an dernier le plus jeune triple champion du monde de l’histoire et n’a pas encore atteint le firmament de son développement, assure Christian Horner. Le champion et sa machine constitueront de nouveau le package à battre en 2013. En 2012, Baby Schumi s’est imposé sans avoir remporté la moindre course en Europe. La régularité sera une nouvelle fois la clé d’une saison s’annonçant de nouveau longue et éprouvante.

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