Interview
Formule 1
Gutiérrez est "conscient" de devoir faire ses preuves
De retour en Formule 1 en cette saison 2016, Esteban Gutiérrez est conscient qu'il doit faire ses preuves et ne le cache pas.
Benjamin Vinel
Mis à jour: 11 avr. 2016, 10:12
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C'est après deux saisons difficiles chez Sauber F1 Team que Gutiérrez a décidé de rejoindre la Scuderia Ferrari en tant que pilote de réserve. Bien lui en a pris, puisqu'il a pu tester la SF15-T à plusieurs reprises et a convaincu Haas F1 Team de le recruter en tant que titulaire.
Jusqu'à présent, la réussite n'a pas été du côté de Gutiérrez en 2016 : le Mexicain a abandonné dans un spectaculaire accrochage avec Fernando Alonso au Grand Prix d'Australie, alors qu'à Bahreïn, un problème de freins l'a contraint à l'abandon en début de course alors qu'il tenait le septième rang.
Gutiérrez est toutefois heureux : heureux d'être de retour dans la catégorie reine en tant que titulaire et heureux d'évoluer au sein d'une équipe qui s'avère plus performante que ce que l'on aurait pu croire.
"Je suis vraiment content", confie le pilote Haas pour Motorsport.com. "Je me suis mis beaucoup de pression pour me préparer, pour me développer. Et je me rends compte qu'il faut probablement que je prenne du recul sur mon approche de travail ou de préparation, parce que j'ai le sentiment d'avoir un très bon niveau, une très bonne base."
"C'est une position délicate parce que vous savez, je suis conscient de devoir faire mes preuves, pas seulement pour les autres, mais aussi pour moi, c'est important."
Je n'ai pas besoin que les gens viennent me dire que je suis idiot. Si je commets une erreur, je suis le premier à me dire 'T'es vraiment con, regarde ce que t'as fait !'
Esteban Gutiérrez
"Parce que je ne suis pas du genre à avoir besoin que les gens viennent me voir pour me complimenter ou pour me dire que je suis con ou idiot : je sais ce que je fais. Si je commets une erreur, je le sais, et je suis le premier à me dire 'T'es vraiment con, regarde ce que t'as fait' ou bien 'T'es trop lent', ou le contraire, quand on sait qu'on est rapide... je sais que je suis rapide."
"C'est juste une position où je veux mes points et ils arrivent, j'ai bon espoir parce que je me suis vraiment beaucoup préparé pour ça. Il faut juste que j'utilise toutes les ressources à ma disposition ainsi que les bonnes personnes qui m'entourent, la bonne voiture que nous savons avoir... pour y parvenir. C'est une question de temps."
La renaissance chez Ferrari
Champion de GP3 Series en 2010, troisième de GP2 Series en 2012, Esteban Gutiérrez était très prometteur mais a quelque peu déçu lors de ses deux premières saisons en Formule 1, chez Sauber.
Le Mexicain a été dominé par son coéquipier Nico Hülkenberg en 2013 et n'a pas marqué le moindre point la saison suivante, même son nouveau partenaire Adrian Sutil n'a pas fait mieux. Remercié pour 2015, Gutiérrez s'estime heureux d'avoir vu l'opportunité Ferrari se présenter à lui.
"C'était une expérience très spéciale parce que je sortais de trois années de Sauber, c'était très stressant - c'était une mauvaise situation, il y avait beaucoup de problèmes qui n'étaient pas liés à la F1, et 2014 a été une année très difficile. La voiture n'était simplement pas bonne, il n'y avait rien à en tirer", lâche-t-il sans détour.
"Puis je suis parti chez Ferrari. Ferrari a décidé de m'adopter et j'ai été entouré de gens merveilleux. J'avais James Allison, un fantastique directeur technique, Maurizio [Arrivabene], que je respecte beaucoup en tant que personne. Puis il y avait Sebastian, Kimi, tous les autres ingénieurs."
"C'était excellent pour moi d'être dans cet environnement, de pouvoir en faire l'expérience, de regarder, d'observer ; c'était un immense soulagement, parce que ce que je voulais à ce moment-là, c'était vraiment être moi-même et apprendre, prendre le meilleur des bonnes personnes."
Le weekend prochain, au Grand Prix de Chine, Esteban Gutiérrez tentera de franchir le drapeau à damier pour la première fois de la saison, lui qui est le seul pilote à avoir abandonné lors des deux premières manches.
Propos recueillis par Oleg Karpov
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