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Gutiérrez de retour chez Ferrari en 2017 ?
Esteban Gutiérrez pourrait-il faire son retour au sein de la Scuderia Ferrari en tant que pilote de réserve ? Ce serait l'une des principales options du pilote Haas pour la saison prochaine.
Pablo Elizalde
Mis à jour: 27 nov. 2016, 13:23
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C'est déjà à Maranello, et dans ce rôle de pilote de réserve, qu'Esteban Gutiérrez avait trouvé refuge en 2015 après avoir perdu son baquet chez Sauber.
Or, Gutiérrez va être remplacé par Kevin Magnussen chez Haas pour 2017, et les baquets libres se raréfient : il n'en reste que deux chez Manor et un chez Sauber aux côtés de Marcus Ericsson. Gutiérrez se doit donc d'envisager l'éventualité selon laquelle il ne sera pas titulaire l'an prochain.
"Il y a quelques possibilités", déclare le Mexicain, qui a récemment testé les pneus Pirelli 2017 sur la Ferrari SF16-H. "Ferrari est une grande équipe qui m'a donné un très bon poste l'an dernier pour être troisième pilote. C'était une opportunité d'apprendre de l'une des meilleures écuries, aux côtés de deux très bons pilotes. Cette année a été intéressante, et je pense que notre relation est restée très positive, donc cela fait partie de mes options."
"Je travaille très dur. Je dois dire très franchement qu'en ce moment, il n'y a rien de confirmé, mais je travaille très dur pour trouver quelque chose."
Lire aussi :
- Gutiérrez va "apaiser les tensions" avec Steiner
Le bilan de cette saison 2016 est très dur pour Gutiérrez, qui n'a pas marqué le moindre point malgré cinq 11e plces alors que son coéquipier Romain Grosjean en a inscrit 29. Voilà des mois que le champion GP3 2010 essaie tant bien que mal d'entrer dans le top 10 en course, en vain. Il estime ne pas avoir assez pensé à son avenir pendant ce temps.
"Mon plus grand regret et de m'être trop focalisé sur le fait d'obtenir un bon résultat pour l'équipe ; en me focalisant trop là-dessus, je ne me suis pas occupé de la situation externe", poursuit Gutiérrez. "J'en prends la responsabilité et je fais de mon mieux pour faire mieux. J'étais probablement trop focalisé sur mon pilotage, sur les résultats, et pas suffisamment conscient de ce qui se passait autour de nous."
Propos recueillis par Erwin Jaeggi
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