Haas va développer sa voiture plus longtemps qu'en 2017

L'an passé, la structure américaine a rapidement cessé de travailler sur sa monoplace afin de se concentrer sur la VF-18 car elle dispose de moins de ressources que ses adversaires pour mener à bien deux projets de front.

Günther Steiner, le directeur de l'équipe, a déclaré que la stabilité réglementaire et une meilleure base de travail rendaient possible la prévision, en 2018, "d'un développement plus étendu de la voiture".

"Le règlement ne change pas pour l'année prochaine. Je sais que de l'année dernière à cette année, ils ont changé peu de choses, mais je pense que nous avons un petit peu commencé en retrait avec la voiture et il fallait faire de grands changements pour la nouvelle monoplace."

"Cette année, nous apporterons des évolutions et ce que nous allons faire cette saison, nous l'introduirons sur la voiture de l'année prochaine. Nous allons faire ça de façon plus normale, par rapport aux autres équipes, en termes de planning."

Une des faiblesses majeures de Haas depuis son arrivée dans la discipline en 2016 est l'inconstance tout au long de la saison. Steiner a déclaré vouloir améliorer cela pendant l'année et espère que l'expérience grandissante de la structure va l'y aider.

"Nous n'avons pas acquis autant de maturité que nous l'aurions voulu entre 2016 et 2017. Il y a eu des hauts et des bas et nous n'avons pas vraiment su pourquoi. Je dirais que ça va nous prendre un petit peu plus de temps mais je suis très confiant concernant le fait que, cette année, nous allons progresser à ce niveau-là."

Kevin Magnussen a déclaré que "l'une des choses à améliorer était l'apport plus rapide et plus tôt d'améliorations" et son équipier Romain Grosjean a appelé Haas à "remporter la course au développement".

Les deux hommes ont abandonné alors qu'ils étaient quatrième et cinquième du Grand Prix d'ouverture en Australie, après avoir subi un problème identique au stand. Pour Grosjean cependant, ce départ en fanfare se confirmera à l'avenir.

"Je sais que nous avons toujours été compétitifs à Melbourne. Mais cette année, en sachant la base que nous avons, je pense que la philosophie est que nous voulons rester à l'avant."

"Être dans une telle situation en début d'exercice donne l'espoir de pouvoir – et je crois que nous allons essayer – maintenir le développement et rester où nous nous situons parce que finir quatrième du championnat constructeurs, ce serait une grande fête. Même finir cinquième, ce serait fou pour une équipe dans sa troisième année de Formule 1."