Haas - "D’une certaine manière, notre châssis sera meilleur qu’un Ferrari"

Trente ans après l’échec de la Team Lola-Haas, une structure américaine va disputer le Championnat du Monde de Formule 1 en 2016. Gene Haas est à la tête de cette nouvelle aventure, qui n'a rien à voir avec le précédent projet.

L’entrepreneur américain, spécialisé dans les machines-outils, a décidé de se rapprocher de Ferrari afin de créer un partenariat technique plus poussé que ce qui existe habituellement en Formule 1 : "Une grande partie du moteur, de la transmission et des suspensions viendra de Ferrari," rappelle-t-il ainsi pour Sky Sports.

Cependant, sur le plan du châssis, Haas F1 aura la maîtrise technique, par le biais d’un partenariat avec l’entreprise Dallara : "Mais il y a toujours beaucoup de choses que nous devons faire. Nous faisons notre propre analyse CFD de notre côté, nous travaillons aussi avec Dallara sur beaucoup d’analyses de la structure de la carrosserie, mais nous construisons ces parties nous-mêmes."

"Et je ne vois pas pourquoi nous ne pourrions pas être aussi bons que n’importe qui sur cela. Nous avons des gens très brillants qui travaillent à Kannapolis sur l’analyse du châssis."

Une approche différente de Ferrari

Pour lui, la différence avec Ferrari dans la conception et la construction du châssis Haas pourrait donner l’avantage à la structure américaine : "Je pense que nos châssis vont être substantiellement différents dans la construction que ceux de Ferrari, parce que nous le faisons séparément."

"Nous pensons que notre châssis, d’une certaine manière, sera meilleur qu’un châssis Ferrari parce que nous utilisons plus de… Je ne vais pas dire que nous agissons dans les règles de l’art, mais nous avons une approche différente de Ferrari et nous pensons que c’est probablement un meilleur design. Celle de Ferrari est plus conventionnelle, ils vont continuer ce qu’ils ont fait depuis de nombreuses années. Je pense qu’il pourrait y avoir quelques grosses différences à ce niveau-là."

Du côté de Romain Grosjean, futur pilote Haas en 2016, l'approche de l'écurie américaine est saluée mais la prudence est de mise : "J’aime la manière dont ils arrivent en F1, le partenariat avec Ferrari est une idée intelligente. La voiture devrait rouler lors des premiers essais, ce qui est bien pour une nouvelle équipe. J’ai vu des images de la voiture et elle semble jolie. Cela ne signifie pas grand-chose mais c’est toujours un sentiment agréable. J’ai le sentiment que nous pourrions être une surprise pour beaucoup de monde."