Haas présente officiellement sa VF-21

Juste avant le début des trois journées d'essais à Bahreïn, Haas F1 a levé le voile officiellement sur sa nouvelle monoplace.

Haas présente officiellement sa VF-21

Aperçue pour la première fois jeudi à l'occasion d'un shakedown réalisé sur le circuit de Sakhir, la nouvelle Haas VF-21 a été officiellement présentée ce vendredi matin. Un peu plus d'une heure avant le coup d'envoi des essais hivernaux à Bahreïn, l'écurie américaine a levé le voile sur sa nouvelle monoplace devant son garage, en bonne et due forme et en présence de ses deux pilotes.

Hier, c'est Nikita Mazepin qui a baptisé cette nouvelle monture, dont la livrée avait été dévoilée dès la semaine dernière. Le pilote russe a participé à un roulage limité à 100 kilomètres avec des pneus Pirelli de démonstration, conformément à la réglementation. Aujourd'hui, c'est son coéquipier Mick Schumacher qui en prendra le volant pour la première fois, puisque l'Allemand conduira la première séance d'essais avant de céder de nouveau le baquet à Mazepin pour l'après-midi.

Lire aussi :

Neuvième du championnat constructeurs l'an dernier, Haas entre dans une nouvelle ère après avoir renouvelé intégralement son duo de pilotes, incarné par deux rookies. Surtout, l'équipe a fait le choix de ne pas mettre des ressources maximales à contribution pour concevoir la VF-21, n'utilisant même pas les deux jetons de développement alloués pour contourner le gel des châssis. La nouvelle monoplace a été assemblée pour la première fois en Angleterre, et non en Italie où se trouvent les ateliers de Dallara, en raison de la crise sanitaire. Des contraintes qui ont empêché Haas de démarrer son moteur Ferrari avant cette semaine lors de son arrivée à Bahreïn.

La VF-21 est donc essentiellement une monoplace mise à jour pour satisfaire aux changements de la réglementation technique en ce qui concerne le fond plat, les écopes de frein arrière et le diffuseur. La carrosserie a également été modifiée, mais Haas n'entend pas développer sa machine en cours de saison.

"C'est une saison de transition, j'appelle ça 'en route pour 2022'", admet le directeur Günther Steiner. "Nous avons fait ça en nous disant que si nous investissions beaucoup de temps, d'argent, de jetons et de temps de soufflerie, c'était uniquement pour un an alors que nous partions déjà de loin l'an passé. La voiture n'était pas notre meilleure, donc ça n'avait pas d'intérêt d'investir à court terme. C'était bien plus important d'investir à moyen et long terme."

"Nous ne voulons pas terminer dernier. Nous ferons de notre mieux et tout le monde a fourni beaucoup d'efforts pour faire de son mieux avec le peu de temps de développement que nous avions. Mais c'est une période de transition pour arriver en 2022, et il ne faut pas oublier que nous avons deux pilotes débutants. C'était déjà annoncé, ça fait partie du projet d'ensemble, car nous voulons être prêts dans tous les domaines pour 2022."

partages
commentaires
Williams lance ses essais hivernaux avec plusieurs évolutions

Article précédent

Williams lance ses essais hivernaux avec plusieurs évolutions

Article suivant

Le fond plat de la Mercedes W12 enfin révélé à Bahreïn

Le fond plat de la Mercedes W12 enfin révélé à Bahreïn
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Lieu Bahrain International Circuit
Pilotes Mick Schumacher , Nikita Mazepin
Équipes Haas F1 Team
Auteur Basile Davoine
Comment évolue la course au développement en F1 ? Prime

Comment évolue la course au développement en F1 ?

Comme il est de coutume en Formule 1, le Grand Prix d'Espagne a vu l'introduction d'évolutions sur les monoplaces, ce qui nous a donné un meilleur aperçu de la hiérarchie de la saison 2021.

Pourquoi Ricciardo peine à s'adapter chez McLaren Prime

Pourquoi Ricciardo peine à s'adapter chez McLaren

Les premiers pas de Daniel Ricciardo chez McLaren ont été difficiles, même si l'Australien semble être sur la bonne voie. Encore faut-il confirmer après une adaptation complexe à sa nouvelle écurie.

Formule 1
15 mai 2021
Comment le drame d'Elio de Angelis a changé la F1 Prime

Comment le drame d'Elio de Angelis a changé la F1

Il y a 35 ans, Elio de Angelis a connu un accident au Circuit Paul Ricard, lequel n'aurait jamais entraîner sa mort, et dont la Formule 1 a tiré des leçons précieuses.

Formule 1
14 mai 2021
Les changements nécessaires pour adapter Barcelone à la F1 moderne Prime

Les changements nécessaires pour adapter Barcelone à la F1 moderne

Ces dernières années, les critiques sont devenues récurrentes envers le circuit de Barcelone, présent au calendrier depuis désormais trente ans. Malgré un spectacle de bonne facture en 2021, notamment grâce à la bataille stratégique entre Mercedes et Red Bull, le tracé catalan a de nouveau affiché ses failles, qui doivent être réparées pour atteindre les objectifs de la F1 actuelle.

Formule 1
13 mai 2021
L'acteur qui a contribué aux sept titres consécutifs de Mercedes Prime

L'acteur qui a contribué aux sept titres consécutifs de Mercedes

Mercedes règne en maître sur la Formule 1 depuis le début de l'ère hybride, et c'est en partie grâce à Petronas.

Formule 1
12 mai 2021
Monaco : Pourquoi Villeneuve a échoué là où son père a triomphé Prime

Monaco : Pourquoi Villeneuve a échoué là où son père a triomphé

Au volant de la meilleure monoplace du plateau, Jacques Villeneuve n'a pas marqué le moindre point au Grand Prix de Monaco en 1996 et en 1997, avec deux des pires courses de sa carrière. Son père Gilles s'était pourtant illustré en Principauté.

Formule 1
11 mai 2021
Les notes du Grand Prix d'Espagne 2021 Prime

Les notes du Grand Prix d'Espagne 2021

Après le Grand Prix d'Espagne, quatrième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
10 mai 2021
Red Bull a besoin que Verstappen fasse moins d'erreurs Prime

Red Bull a besoin que Verstappen fasse moins d'erreurs

Affronter la grande puissance de Mercedes et son atout Lewis Hamilton a toujours exigé le meilleur de Red Bull et de Max Verstappen. Mais après avoir commis quelques erreurs supplémentaires lors du Grand Prix du Portugal, le pilote néerlandais a montré les failles qu’il doit combler s’il veut lutter pour le titre jusqu’à la fin de la saison.

Formule 1
8 mai 2021