Haas va essayer de faire gagner Grosjean dès 2016
Gene Haas, propriétaire de l’écurie éponyme, estime que la performance de Romain Grosjean lors du Grand Prix d’Australie justifie son choix du pilote franco-suisse. L'Américain souhaite aussi faire de grandes choses avec lui.
Photo de: XPB Images
L’un des faits marquants du premier GP de la saison 2016 de Formule 1 a été la sixième place décrochée par Romain Grosjean, au volant de la Haas VF-16, inscrivant ainsi les premiers points de la toute nouvelle écurie pour sa première manche. Il a par la suite été élu "Pilote du Jour" pour cette course.
Haas avait choisi le pilote français en recherchant un pilote expérimenté pour faire débuter sa structure avec les meilleures chances possibles, en plus du partenariat technique avec Ferrari par le biais duquel Esteban Gutiérrez a aussi été intégré à l’équipe.
"C’est la raison pour laquelle nous avons choisi Grosjean", a expliqué Gene Haas. "Il a beaucoup d’expérience, et il a probablement fait beaucoup de bêtises au début de sa carrière, dont il a tiré des leçons. C’est pour ça qu’il forme un bon duo avec Esteban [Gutiérrez], parce qu’il est un peu plus jeune, et espérons qu’Esteban pourra gagner cette expérience juste en regardant Grosjean faire."
Le propriétaire américain se fend d’ailleurs d’une phrase particulièrement ambitieuse : "Grosjean est vraiment un grand pilote. Il n’a jamais gagné une course en Formule 1, mais nous allons essayer de réparer ça cette année."
Les erreurs en qualifications
La course a finalement été le seul rayon de soleil du tout premier week-end de Haas, les essais libres ayant été perturbés soit par la pluie, soit par un accrochage impromptu dans la voie des stands et les qualifications s’étant soldées par des éliminations précoces, en Q1, le piège du chronomètre s’étant refermé sur les deux voitures américaines.
"L’erreur que nous avons commise est quand nous avons pris la piste pour le premier tour, je pense que les deux voitures avaient un petit problème. Grosjean a bloqué ses roues arrière car quelque chose ne fonctionnait pas correctement au niveau de la récupération d’énergie au freinage, donc ça a tué son premier tour. Et ensuite Esteban a eu la même chose avec un mauvais bouton. Donc nous avons perdu le premier tour, ce qui nous a mis derrière."
"À ce moment-là il faut rentrer, nous devons passer un nouveau train de pneus, et ensuite ressortir avant de perdre la fenêtre de 90 secondes. Et le temps que nous ressortions, je pense que les deux voitures étaient juste hors de la fenêtre. Nous étions sur un bon tour, mais le chronomètre a expiré et ces tours n’ont pas compté. Donc il a fallu faire avec le premier tour, et aucun des deux n’était super."
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