Hadjar ouvert à un passage chez Red Bull dès la fin de saison

Sent-il le volant Red Bull se rapprocher ? Isack Hadjar se montre désormais moins réticent à intégrer le baquet de la RB21 avant l'échéance plus probable de 2026.

Toujours favori pour rejoindre Red Bull en 2026, Isack Hadjar ne change pas d'approche. Dans le paddock d'Austin, le Français a affiché jeudi le détachement qu'on lui connaît devant cette situation, allant même jusqu'à assurer qu'il "ne savait pas" que la date du Grand Prix de Mexico, la semaine prochaine, avait été évoquée par Helmut Marko comme possible horizon de décision.

"Je l'ai dit un million de fois, il y a peut-être beaucoup de discussions, mais quand je suis sanglé dans la voiture et que je pilote, je ne pense vraiment pas à autre chose que faire du mieux possible. C'est tout", a-t-il insisté. "Je l'ai toujours voulu. Depuis que j'ai rejoint le programme Red Bull, ça a toujours été pour devenir un pilote Red Bull."

Plus tôt dans l'année, le pilote Racing Bulls a rappelé qu'il ne se sentait pas prêt à monter dans la Red Bull tout de suite mais que la perspective de le faire l'an prochain, dans le cadre d'un tournant réglementaire majeur, était une tout autre histoire. Il y a toutefois un cas où prendre le volant de la RB21 serait vu différemment : s'il en avait l'occasion pour les derniers Grands Prix avec l'assurance de préparer sa promotion.

"Je ne sais pas, mais si je suis 100% certain d'avoir l'opportunité de prendre un peu d'avance, alors oui", a-t-il répondu devant la possibilité de rouler chez Red Bull lors des dernières courses de la saison. "En même temps, ce sera une voiture complètement nouvelle l'année prochaine, donc dans un sens c'est aussi inutile."

"Ça peut clairement aider. Je n'avais pas pensé à ça, honnêtement. C'est intéressant, c'est une bonne idée !", a-t-il ensuite ajouté.

Lawson n'a pas de date butoir

Liam Lawson reste sur un GP de Singapour difficile.

Photo de: Lillian Suwanrumpha / AFP via Getty Images

Concernant le calendrier de Red Bull pour l'attribution des baquet en 2026, Liam Lawson assure pour sa part n'avoir aucune échéance précise à partager. Le Néo-Zélandais sait son avenir menacé, tout comme Yuki Tsunoda, mais il vit avec, rappelant qu'il a lui-même pris la place d'un Daniel Ricciardo évincé.

"Toute ma carrière en F1, jusqu'à présent, est ainsi faite. Elle n'est pas encore longue, mais elle est comme ça", a-t-il confié. "C'est comme ça que je suis arrivé en F1, c'est comme ça que ça s'est toujours passé, et c'est ce à quoi nous sommes exposés dès le plus jeune âge dans le programme junior. On est mis sous pression, on est toujours dans un programme basé sur la performance, et il est conçu pour nous mettre sous pression. Donc honnêtement, il n'y a rien de nouveau."

Propos recueillis par Ronald Vording