Häkkinen : Grosjean s'est comporté en "leader" en Australie

Mika Häkkinen s'est penché sur le Grand Prix d'Australie 2018 et notamment sur l'épisode de l'abandon des deux Haas, qui a permis selon lui de voir l'importance du pilote dans de telles situations.

Häkkinen : Grosjean s'est comporté en "leader" en Australie
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Romain Grosjean, Haas F1 Team
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 au stand
Les commissaires dégagent la voiture de Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 Ferrari, du circuit
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 Ferrari, devant Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 Ferrari, sort de sa voiture et abandonne
Romain Grosjean, Haas F1 Team, sur la grille
Romain Grosjean, Haas F1 lors de la parade des pilotes
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 Ferrari

C'est sans doute une des premières images marquantes de la saison 2018 de Formule 1 : quelques minutes après son abandon en course, la faute à la mauvaise fixation d'une de ses roues suite à un arrêt au stand, Romain Grosjean a été retrouver dans le paddock certains de ses mécaniciens, très peinés par ce qu'il s'était passé sur sa voiture et celle de son équipier Kevin Magnussen.

Le Français a passé plusieurs minutes avec l'un d'entre eux, en cherchant à le réconforter calmement. Ce moment, capté par les images de la discipline reine, a été globalement salué comme un geste très positif face à une erreur humaine qui est survenue alors même que l'écurie avait de grandes chances d'inscrire des points importants.

Cette attitude, de la part d'un pilote parfois tancé en raison de ses messages radios négatifs, n'est pas passée inaperçue auprès du double Champion du monde qu'est Mika Häkkinen. "Quelle déception fut la course pour [Haas] après une si belle performance tout le week-end", a-t-il expliqué dans un billet pour Unibet. "Ils ont semblé bons durant les essais, et voir les deux voitures débuter la course sur la troisième ligne de la grille était impressionnant, mais ce sont les arrêts au stand qui ont entraîné leurs abandons."

"C’était un vrai test pour l’esprit de l’équipe. J’ai vécu une situation similaire où un arrêt au stand s’est mal passé et, bien sûr, c’est très ennuyeux. Mais il faut rester fort en tant qu’équipe. La réaction d’un pilote est très importante dans cette situation, en termes de langage corporel et au niveau des mots employés quand il parle aux gens impliqués."

Le Finlandais salue la réaction de Grosjean et estime qu'il a réagi en leader dans cette situation difficile. "On a pu voir cela dans la vidéo où Romain Grosjean parle à un de ses mécaniciens. L’émotion était claire, mais Romain a montré l’importance du pilote dans cette situation, en étant un leader et en offrant du soutien, surtout dans un moment difficile."

partages
commentaires
Rétro 1968 - Les premiers ailerons en Formule 1

Article précédent

Rétro 1968 - Les premiers ailerons en Formule 1

Article suivant

La F1 a déjà trouvé des réponses au problème des dépassements

La F1 a déjà trouvé des réponses au problème des dépassements
Charger les commentaires
Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin Prime

Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin

Lawrence Stroll est un homme qui aime obtenir ce qu'il veut. Et, en ce moment, ce qu'il veut par-dessus tout, c'est faire de son équipe de Formule 1, Aston Martin, des gagnants et des Champions du monde.

Formule 1
22 juil. 2021
Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis ! Prime

Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis !

Après un week-end bien chargé avec trois courses à Silverstone, quoi de mieux qu'une escale dans le studio londonien de Motorsport.tv ? Théo Pourchaire nous a fait le plaisir de nous rendre visite et s'est exprimé sans tabou sur un grand nombre de sujets, qu'il s'agisse de Formule 1, de Formule 2... ou de son permis de conduire !

FIA F2
21 juil. 2021
Les notes du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021

Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, dixième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
19 juil. 2021
Qualifs Sprint : ce qu'il faut garder et ce qu'il faut changer Prime

Qualifs Sprint : ce qu'il faut garder et ce qu'il faut changer

Au Grand Prix de Grande-Bretagne, la Formule 1 a organisé ses premières qualifications sous la forme d'une course sprint. Il est difficile de tirer des conclusions après un seul essai mais nous trouvons déjà des points positifs et des zones à améliorer.

Formule 1
18 juil. 2021
La F1 de 2022 vue par les pilotes Prime

La F1 de 2022 vue par les pilotes

La présentation du modèle à l'échelle 1 mettant en lumière les changements pour la saison 2022 était avant tout un événement dédié aux spectateurs et fans de F1. Mais il a aussi intéressé les pilotes.

Formule 1
17 juil. 2021
Ce que le concept de 2022 nous apprend sur le futur de la F1 Prime

Ce que le concept de 2022 nous apprend sur le futur de la F1

Sur le circuit de Silverstone, théâtre du Grand Prix de Grande-Bretagne, la Formule 1 a dévoilé un modèle à l'échelle 1 d'une monoplace répondant à la réglementation de la saison 2022.

Formule 1
16 juil. 2021
Comment Schumacher a façonné l'équipement moderne des pilotes Prime

Comment Schumacher a façonné l'équipement moderne des pilotes

Vous vous méprenez si vous pensez que les avancées technologiques en Formule 1 se sont limitées aux voitures ces dernières années. Ce n'est pas seulement ce dans quoi les pilotes s'assoient qui évolue, mais aussi ce qu'ils portent.

Formule 1
14 juil. 2021
Pourquoi Russell est bien plus qu'un spécialiste des qualifications Prime

Pourquoi Russell est bien plus qu'un spécialiste des qualifications

Oubliez le surnom ridicule de "Monsieur Samedi". George Russell ne se contente pas de statistiques de qualifications impressionnantes. Ce jeune talent très complet est en train de sortir Williams du marasme alors qu'il envisage un avenir chez Mercedes, explique Luke Smith.

Formule 1
13 juil. 2021