Hamilton apprécie un circuit qui procure des "sensations fortes"

Comme à son habitude, le triple Champion du monde s'est servi de cette première journée pour flirter avec les limites de la piste - à tel point qu'il a dû mettre fin un peu plus tôt que prévu lors des EL1 après avoir abîmé son train de pneus - ce qui ne l'a pas empêché d'être à chaque fois en haut de la feuille des temps, avec notamment sept dixièmes d'avance sur Nico Rosberg lors des EL2.

S'il n'était pas vraiment convaincu par le tracé avant de rouler dessus, il s'est montré plus positif au terme de cette première journée. "C'est vraiment similaire à Valence de bien des façons, mais ensuite, la meilleure portion est cet enchaînement de virages comme à Monaco, où vous devez vraiment attaquer ces zones de freinage et vous engager dans les virages avec des barrières à la sortie."

"Nous allons à 350 km/h dans la ligne droite principale. Vous faites le plein de sensations fortes. C'est un vrai challenge jusqu'ici pour être à la limite, mais je me sens presque à la maison. En matière de tracé, ce n'est pas immensément difficile, mais c'est un tracé couillu, il faut être couillu ici, comme à Monaco."

Il ne s'attend pas à voir énormément d'erreurs demain. "Nous apprenons tous, quand vous arrivez sur une nouvelle piste, vous y allez étape par étape mais aussi rapidement que possible. Quand vous sortez, vous revenez et vous continuez."

"C'est comme ça avec un nouveau circuit, surtout un circuit urbain. Tout le monde essaie d'être rapide aussi rapidement que possible. Tout le monde a probablement appris la piste maintenant, donc nous en verrons moins."

Pas content des pressions pneumatiques

Hamilton a toutefois clairement affiché son mécontentement concernant le choix des pressions de pneus obligatoires fait par Pirelli pour ce GP. "Il est étrange qu'en arrivant ici ce week-end, nous ayons eu une nouvelle pression de pneus, donc à l'évidence ils ont eu peur en arrivant ici ce week-end."

"Ils ont gonflé les [pneus] arrière à 22 psi, ce qui est le plus haut que nous avons jamais eu pour n'importe quel pneu, c'est ridicule. Tant qu'il n'y a pas d'explosion, nous ferons ce que nous pourrons avec cela."

Une pique vers ses rivaux

Le Britannique n'a pas manqué de lancer une petite pique à l'encontre de certains de ses collègues concernant leurs inquiétudes en matière de sécurité. "Une chose est sûre, ces pilotes ils geignent tellement sur tellement de fichues choses... C'est vraiment bosselé sur la ligne droite principale, et vous ne pouvez pas voir le virage 1 aussi, parce que la voiture vibre, donc c'est vraiment dur."

"Mais ça fait partie de la course. Mais ces gars veulent que ce soit plat, plus plat que jamais, sans vibrations, et sans bosses, ils veulent enlever tout le caractère et la vie de ces circuits. Il y a des bosses mais je garantis qu'il y aura certaines personnes qui vont dire ces choses [au briefing des pilotes], mais je serai juste assis et je sourirai."