Réactions

Formule 1 GP de Grande-Bretagne

Hamilton s'incline pour 0"006 : "Au final, je n'ai pas été assez bon"

Lewis Hamilton a rencontré les mêmes difficultés que son équipier à exploiter le plein potentiel de sa Mercedes par des conditions compliquées à Silverstone, mais ne se cherche pas d'excuses après avoir manqué la pole position.

Guillaume Navarro

Guillaume Navarro

Publié: 13 juil. 2019, 16:30

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, sort de la piste

À la manière de ce qui s'est produit pour Sebastian Vettel au fil des qualifications, Lewis Hamilton a indiqué avoir connu des difficultés à améliorer successivement ses chronos de séance en séance lors des qualifications du Grand Prix de Grande-Bretagne. Hamilton a senti qu'il était "de plus en plus difficile" d'extraire la performance maximale de sa Mercedes sur le tracé de Silverstone ce samedi.

Le pilote anglais s'est incliné dans la lutte pour la pole position pour six millièmes de secondes face à son équipier Mercedes Valtteri Bottas, auteur de la dixième réalisation de sa carrière F1. Le quintuple Champion du monde s'était plaint de la stabilité arrière de son auto après les essais de vendredi et indiqué qu'en dépit de progrès réalisés grâce à des changements en vue de samedi, il avait connu des difficultés à maintenir son rythme tout au long des qualifications.

"Le réglage correspondait plus à la configuration de course", détaille Hamilton. "Je pense que j'ai vraiment lutté avec hier sur un tour unique. J'ai essayé d'améliorer cela au fil de la journée d'aujourd'hui. Le ressenti était excellent en EL3 et je me sentais bien en début de qualifications. Mais les choses se sont détériorées au fil de la séance, en revenant vers ce que nous avions hier. C'était aussi venteux, mais la configuration de course était quand même bonne et je ne voulais pas trop modifier les réglages dont je disposais. Je croise les doigts : nous devrions être solides en course mais cela dépend de la position dans laquelle nous nous trouvons, du vent et d'une série d'autres facteurs."

Lire aussi :

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

"Tout comme hier, ce fut une journée difficile et nous avons trouvé qu'il était un peu difficile de trouver le bon temps au tour de bout en bout [de celle-ci]", confirme James Allison, directeur technique de l'équipe. "Comme hier également, nos adversaires ont paru très menaçants en termes de rythme sur un tour, et Ferrari était peut-être favori en arrivant en qualifications. Mais au final, en Q3, quand les choses ont vraiment compté, nos deux pilotes sont parvenus à trouver du rythme et Valtteri a obtenu une pole bien méritée avec Lewis à un cheveu derrière. Il n'a pas été évident d'obtenir le meilleur des pneus sur une piste qui charge à la fois fortement dans les virages rapides et les refroidit très rapidement dans les conditions fraîches. Cela a rendu notre vie très difficile pendant tout le week-end. Nous sommes impatients maintenant de disputer une course excitante : espérons que nous pourrons bien nous élancer pour délivrer de bonnes performances sur les longs relais comme on a pu le voir lors des essais de vendredi."

Bottas est l'adversaire le plus proche de Hamilton au Championnat du monde des pilotes. Le Finlandais avait repris cinq points au leader lors de la dernière épreuve, en Autriche, en montant sur la troisième marche du podium, tandis que son équipier concluait la course à sa plus mauvaise position à l'arrivée depuis le début de la saison 2019 (5e).

"Bravo à Valtteri, il a fait du beau travail", a tenu à saluer Hamilton, qui a pu constater que les préparatifs de Bottas avaient été solides depuis le début du week-end. "Au final, je n'ai pas été suffisamment bon. J'ai sacrifié un tour en Q2, et à la fin, j'ai commis une erreur dans le premier tour et le second n'était pas suffisamment bon. Il y a un beau public ici, j'espère le rendre fier [en course]. C'est le meilleur Grand Prix de l'année, grâce à l'énergie de tous les spectateurs. Sans eux, ces courses ne seraient rien."

L'avance de Hamilton demeure de 31 points avant le départ du Grand Prix de Grande-Bretagne.

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Grosjean bat Magnussen et alimente les interrogations de Haas

Article suivant Verstappen persuadé d'avoir manqué la pole à cause du turbo

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Guillaume Navarro



PURE ou l'histoire d'un échec commercial en F1

Formule 1

Formule 1 3 janv. 2025

PURE ou l'histoire d'un échec commercial en F1



Pramac se sait redevable à Ducati : "Ils sont vraiment derrière nous"

MotoGP

MotoGP 13 nov. 2024

Pramac se sait redevable à Ducati : "Ils sont vraiment derrière nous"



Zarco "dans les objectifs de positions annoncés en début d’année"

MotoGP

MotoGP

GP de Malaisie

4 nov. 2024

Zarco "dans les objectifs de positions annoncés en début d’année"

Plus de

Lewis Hamilton



Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

2 j

Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"



Hamilton assume la responsabilité de sa stratégie ratée à Singapour

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

3 j

Hamilton assume la responsabilité de sa stratégie ratée à Singapour



Hamilton admet une erreur de sa part lors des qualifs sprint

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

4 j

Hamilton admet une erreur de sa part lors des qualifs sprint

Plus de

Mercedes



Red Bull est "l'équipe à battre" en F1 selon Russell, mais Antonelli apporte une précision

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

1 j

Red Bull est "l'équipe à battre" en F1 selon Russell, mais Antonelli apporte une précision



Pourquoi Antonelli a échappé à une pénalité malgré quatre infractions

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

2 j

Pourquoi Antonelli a échappé à une pénalité malgré quatre infractions



Comment Kimi Antonelli peut être titré dès le GP des États-Unis

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

3 j

Comment Kimi Antonelli peut être titré dès le GP des États-Unis

Dernières actus



Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Singapour

5 h

Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing



Les pilotes MotoGP voient d'un mauvais œil le voyage au Moyen-Orient pour disputer le GP du Qatar

MotoGP

MGP MotoGP

GP du Qatar

7 h

Les pilotes MotoGP voient d'un mauvais œil le voyage au Moyen-Orient pour disputer le GP du Qatar



Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"

Formule 1

F1 Formule 1 8 h

Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"



Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Indonésie

9 h

Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire