Hamilton - Difficile d'atteindre le top 10 avec ces pneus

Ce n'est pas la première fois cette année que Lewis Hamilton prendra le départ depuis le fond de la grille de départ, puisque cela avait déjà été le cas en début de saison, lors du Grand Prix de Chine. À Shanghai, le triple Champion du monde était parvenu à remonter jusqu'au septième rang, mais il s'attend à ce que la tâche soit bien plus difficile ce dimanche, notamment en raison des pressions minimales imposées par Pirelli, qui affectent la durée de vie des gommes sur un relais.

"C'est complètement différent de la Chine", assure Hamilton. "En Chine, nous n'avions pas eu de défaillances [pneumatiques] l'année précédente, et ils [Pirelli] n'avaient donc pas mis des pressions ridicules. C'est le cas ici. Ils ont eu des défaillances pneumatiques l'année dernière, ils sont nerveux au sujet de défaillances cette année, donc ils ont augmenté les pressions à 23 ou 24 [Psi], ce qui est tellement élevé. Je n'ai jamais vu des pressions comme celles-ci de toute ma carrière. Ça n'aide pas."

"En plus, il fait très chaud, et avec ces pressions, nous avons des cloques [sur les pneus]. En Chine, les pneus tenaient plus longtemps, il faisait plus froid, et les gommes avaient un comportement plus normal. Ici, il n'y a vraiment pas grand-chose que l'on puisse faire pour empêcher les pneus de cloquer et de surchauffer. Ce sera intéressant, et sans aucun doute une course bien plus dure que la Chine."

Selon le pilote britannique, l'un des plus gros problèmes à gérer en course cet après-midi proviendra du trafic. 

"Si j'avais un choix de circuit pour partir dernier et dépasser, celui-ci ne serait certainement pas dans le top 3 pour moi", assure-t-il. "J'envisage même que ce soit difficile d'atteindre le top 10 avec les pneus que nous avons. J'espère que j'ai tort, et j'espère être agréablement surpris."