Hamilton - Economiser le carburant ? Cela a toujours existé!

Alors que les règles actuellement en vigueur en Formule 1 sont vivement critiquées par le public, par bon nombre d'observateurs, par plusieurs patrons d'équipe ou encore par Bernie Ecclestone, les choses ne se sont guère arrangées lors du dernier Grand Prix du Canada, véritable course à l'économie des pneumatiques et du carburant.

Depuis 2014, le règlement prévoir en effet que les voitures ne peuvent consommer de plus 100 kilos d'essence, depuis leur mise en grille jusqu'au parc fermé d'après Grand Prix.

Pourtant réputé pour être un attaquant hors paire, le Champion du Monde en titre Lewis Hamilton a affirmé à la BBC ne pas être dérangé par ce point du règlement, rappelant que l'économie de carburant a toujours été en vigueur en F1.

"Sincèrement, cela ne me dérange pas," déclare le pilote Mercedes. "Et même pas du tout, car économiser de l'essence, cela a toujours existé à différents niveaux."

"C'était pire encore dans les années 1980, car les moteurs turbo étaient loin d'être aussi performants qu'aujourd'hui."

"Lorsque l'on me demande à la radio de lever le pied et d'économiser du carburant, j'essaie d'y arriver de façon plus efficace que mes adversaires. C'est aussi simple que cela."

Les fans comprennent-ils mal la F1 ?

Les voitures, les pneumatiques, les unités de puissance, l'économie d'essence… Les critiques émises par bon nombre de spectateurs n'épargnent aucun thème, et aucune règle.

Lorsqu'on lui demande s'il comprend l'avis des fans au sujet du carburant, le Britannique répond par la négative.

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"Non, je ne comprends pas. J'imagine aussi que beaucoup ne comprennent pas ce que nous devons faire," affirme Hamilton.

"Sincèrement, nous poussons toujours aussi fort. Il nous faut simplement parfois utiliser le frein moteur, être en roue libre, afin d'optimiser également la récupération d'énergie. Il s'agit simplement d'un style différent de pilotage."

"Vous pouvez perdre énormément de temps si vous n'effectuez pas tout cela à la perfection. Mais pour moi, il est bien plus facile d'effectuer des tours très rapides de cette manière."

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