Hamilton a failli tout perdre dans la précipitation

Lewis Hamilton a évoqué une erreur commise par empressement pour expliquer sa sortie de piste au virage de Tosa, lors du Grand Prix d'Émilie-Romagne.

Lewis Hamilton s'est fait peur à Imola, où il a terminé deuxième du Grand Prix d'Émilie-Romagne. Car avant de récupérer ce rang, le septuple Champion du monde a commis une erreur qui aurait pu lui coûter très cher dans le virage de Tosa. Alors que la majorité du peloton venait de chausser les pneus slicks sur une piste séchante, le Britannique s'est raté en voulant se frayer un chemin dans le trafic et prendre un tour à George Russell.

Parti dans le bac à gravier, Hamilton a ensuite heurté le mur et a endommagé son aileron avant, mais il est parvenu à faire marche arrière puis à repartir. Pas si malchanceux dans son malheur, il a pu regagner les stands au moment où la course a été neutralisée par la voiture de sécurité puis par le drapeau rouge en raison de l'accident entre Valtteri Bottas et George Russell. Une neutralisation qui lui a permis de repartir neuvième puis de remonter jusqu'à la deuxième place.

Peu habitué aux erreurs de ce type, Hamilton a donné sa version des faits à l'issue de la course. "Il n'y avait qu'une seule trajectoire sèche", explique-t-il. "J'imagine que j'étais un peu trop pressé de passer devant tout le monde. Je suis allé à l'intérieur et j'ai pu voir que c'était mouillé. J'ai essayé de m'arrêter mais ça ne voulait pas et je suis sorti. J'ai eu un peu de malchance mais je suis vraiment reconnaissant que nous ayons pu repartir et aller chercher des points pour l'équipe. C'est vraiment important aujourd'hui."

Lire aussi :

Passé tout près de l'abandon, Hamilton aurait alors perdu gros dans le duel qui semble clairement s'être engagé face à Max Verstappen. Il assure toutefois qu'il ne pensait pas du tout à l'incidence comptable pendant la course.

"J'essayais juste de surmonter le dégoût que l'on ressent lorsque l'on fait une erreur, de repartir de l'avant et d'en apprendre au plus vite", insiste-t-il. "On n'a pas le temps de s'attarder dessus, et c'est ce que j'ai fait : retrouver l'esprit de compétition. Je ne savais pas si nous allions pouvoir doubler ou non, car c'était mouillé hors trajectoire. Mais il y a eu de belles bagarres avec tout le monde."

"Félicitations à Max, il a fait un travail fantastique aujourd'hui et un boulot solide, et aussi à Lando. C'est génial de voir McLaren de retour. Pour ma part, ce n'était pas la meilleure des journées. C'est la première fois depuis longtemps que je fais une erreur, mais j'ai pu ramener la voiture au bout."

partages
commentaires
Russell : "J'ai demandé à Bottas s'il essayait de nous tuer"
Article précédent

Russell : "J'ai demandé à Bottas s'il essayait de nous tuer"

Article suivant

Le crash avec Bottas agace Wolff : "Russell a beaucoup à apprendre"

Le crash avec Bottas agace Wolff : "Russell a beaucoup à apprendre"
Charger les commentaires
Pourquoi Ricciardo a changé d'avis sur le simracing Prime

Pourquoi Ricciardo a changé d'avis sur le simracing

Pendant de longues années, Daniel Ricciardo n'avait pas une haute estime de la course virtuelle, plus connue sous le nom de simracing. Mais le pilote McLaren a aujourd'hui un avis bien différent.

Quand Jackie Stewart a rejeté les avances de Ferrari Prime

Quand Jackie Stewart a rejeté les avances de Ferrari

S'étant établi comme vainqueur en Grand Prix lors de ses deux premières saisons en Formule 1, Jackie Stewart a connu une campagne 1967 désastreuse avec BRM, ce qui l'a mené à rencontrer Ferrari, finalement sans rejoindre la Scuderia... Il est alors devenu invincible avec Ken Tyrrell.

Formule 1
11 janv. 2022
Le rôle clé qu'a joué Szafnauer chez Aston Martin Prime

Le rôle clé qu'a joué Szafnauer chez Aston Martin

Le départ d'Otmar Szafnauer représente la fin d'une ère pour l'écurie basée à Silverstone, actuellement connue sous le nom d'Aston Martin.

Formule 1
6 janv. 2022
L'histoire oubliée de la première course d'un Verstappen avec Hamilton Prime

L'histoire oubliée de la première course d'un Verstappen avec Hamilton

La rivalité de Lewis Hamilton avec Max Verstappen a marqué la saison 2021. Le septuple Champion du monde a de nouveau affronté le plus célèbre des noms néerlandais en sports mécaniques, mais la première fois, c'était quand il avait onze ans, face au père de Verstappen, Jos.

Kart
4 janv. 2022
Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans Prime

Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans

Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix de Formule 1, triomphal à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans.

Formule 1
30 déc. 2021
Les exploits de Montoya : l'ascension vers la F1 Prime

Les exploits de Montoya : l'ascension vers la F1

Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix, triomphant à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans. Le Colombien revient sur ces grands succès, à commencer par ceux de son ascension vers la Formule 1.

Formule 1
29 déc. 2021
Lola-Mastercard, le fiasco qui tua la carrière d'un pilote Prime

Lola-Mastercard, le fiasco qui tua la carrière d'un pilote

Lola espérait retrouver le succès en Formule 1 en 1997 mais l'aventure, précipitée par Mastercard, a tourné au fiasco.

Formule 1
25 déc. 2021
Qu'avons-nous appris des tests des pneus Pirelli 18 pouces ? Prime

Qu'avons-nous appris des tests des pneus Pirelli 18 pouces ?

Retour en détail sur les essais des nouveaux pneus Pirelli avec Mario Isola, chef du projet F1 de la marque italienne.

Formule 1
20 déc. 2021