Hamilton : Ferrari plus rapide que d'habitude sur les longs relais

Même s'il a brisé deux ailerons lors des EL1 et n'a pas vraiment connu de tour parfait en EL2, Lewis Hamilton ressort de la première journée du Grand Prix d'Autriche serein même s'il estime que la concurrence est forte sur la courte piste du Red Bull Ring.

"La journée a été propre, sans problème majeur. J'ai cassé l'aileron deux fois, je pense que beaucoup l'ont fait sur les vibreurs. [...] Je pense que les Ferrari et les Red Bull sont assez rapides, les Ferrari en particulier, donc ça sera intéressant à voir, parce qu'on ne sait jamais ce qu'ils font chaque jour. Il sera intéressant de voir comment ça se développe demain, mais je pense que c'est serré, ce qui est une bonne chose. Et j'aime quand c'est serré, car ça veut dire qu'il faut que l'on travaille d'arrache-pied."

Développant un peu plus sur les Ferrari, il déclare : "Je pense qu'aujourd'hui, on a vu qu'ils étaient soit à notre niveau, soit légèrement devant. Il s'agit de l'un de ces circuits où c'est très, très serré. [...] Ce sont les petits centièmes qui font la différence, donc c'est assez resserré à l'avant. Les Ferrari sont globalement très, très rapides dans les lignes droites et les Red Bull ont augmenté leur rythme dans [ces portions] avec leur nouveau moteur."

"Je pense que ça va vraiment être un défi. Les Ferrari ont été rapides toute l'année en ligne droite pour une raison quelconque, et ça ne semble pas les gêner dans les virages [en Autriche]. Mais ensuite, en relais de course, habituellement ils ne sont pas aussi forts. Cependant je crois qu'aujourd'hui ils ont été plus rapides que nous. Mais ça va, nous allons continuer de nous battre. C'est une piste sur laquelle vous pouvez au moins suivre de près, et avec un peu de chance les pneus seront [suffisamment] durables pour le faire."

Entre les EL1 et les EL2, les meilleurs temps ont été plus lents. Il faut dire que la seconde séance de la journée a été à la fois marquée par une hausse des températures, un vent un peu plus piégeur et deux drapeaux rouges. "J'ai été plus lent ?", demande alors Hamilton. "Je ne sais pas, je n'ai pas fait attention pour être honnête. Par rapport aux EL1 ? Je ne sais pas, je pense qu'il faisait plus chaud, six degrés de plus sur la piste ou quelque chose comme ça, donc ça a clairement un effet. Le vent, je ne sais pas s'il a vraiment augmenté, je ne l'ai pas vraiment senti. Nous avons fait des longs relais à partir de la fin. Mais il ne devait y avoir aucune raison d'être plus lent au début [de la séance]."