Actualités
Formule 1
Hamilton : La grille inversée, une "excuse" pour de mauvaises décisions
Lewis Hamilton craint que la volonté de la F1 d'essayer des artifices tels que les grilles inversées est "une excuse pour ne pas faire un travail suffisamment bon" au niveau du règlement 2021.
Fabien Gaillard
Publié: 26 sept. 2019, 15:37
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Les législateurs de la F1 envisagent de tester, possiblement dès 2020, des courses qualificatives dont la grille serait inversée par rapport au classement du championnat du monde et dont l'ordre d'arrivée déterminerait l'ordre de départ de la course du dimanche. Cette idée a déjà suscité des réactions plus que mitigées, notamment de la part de Sebastian Vettel qui n'y est pas allé par quatre chemins en évoquant une "connerie totale".
Lewis Hamilton avait également réagi négativement à une telle idée, ainsi qu'au processus d'établissement des règles 2021, avant que les pilotes ne soient invités à des réunions sur la question. Cependant, à la veille du début du Grand Prix de Russie 2019 de F1, le quintuple Champion du monde a déclaré : "C'était une inquiétude et c'est toujours la même inquiétude."
Lire aussi :
"Le fait qu'ils essaient les grilles inversées et tout ça semble être, selon moi, une excuse pour ne pas faire un travail suffisamment bon dans le processus de décision. Pourquoi alourdissent-ils les voitures ? Il n'y a aucune raison [de faire ça], ce n'est pas plus sûr, ce n'est pas mieux pour la course. Mes arguments sont toujours les mêmes. Je suis toujours inquiet. Et, par rapport à ce dont j'ai été témoin pendant la réunion, je ne pense pas que ça va changer."
Quand Motorsport.com lui a demandé si cela avait du sens pour lui que la F1 envisage des changements comme les grilles inversées pour améliorer le spectacle des courses si elle a tant confiance dans les grands changements techniques qu'elle prévoit pour 2021, Hamilton de répondre : "Les changements faits lors des saisons précédentes n'ont pas été particulièrement efficaces, donc ils n'ont probablement pas confiance dans le processus de prise de décision !"
"Je ne sais pas. Ce n'est pas un travail facile. Il y a beaucoup de gens impliqués dans ce processus. Nous les pilotes, nous essayons d'avoir une plus grande influence et un plus grand rôle pour les aider à prendre de meilleures décisions, mais ça ne semble pas faire la moindre différence", a-t-il ajouté, fataliste.
Lire aussi :
La prochaine génération de Formule 1 devrait probablement aller au-delà des 743 kg actuels en raison des pièces standards et des jantes 18 pouces. Hamilton veut tout de même "garder espoir" dans la réglementation 2021 mais concernant la question du poids des monoplaces, il ajoute : "Je n'en vois pas l'intérêt. Nous allons également être plus lents. Pourquoi la F1 veut aller moins vite ?"
"Nous sommes censés aller de l'avant avec la technologie et innover, nous devrions être plus rapides. [Toutefois] nous allons vers des pneus encore pires, des voitures plus lourdes, plus lentes... mais quand on leur parle, ils ne comprennent tout simplement pas. Quasiment aucun d'entre eux n'a participé à des courses, ni été dans une Formule 1. Mais ça a toujours été comme ça."
Avec Scott Mitchell
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Règles 2021 : Les équipes F1 craignent une formule monotype "GP1"
Article suivant Leclerc va "juste la fermer" à la radio la prochaine fois
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Formule 1
Formule 1 14 j
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
15 j
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance
Portimão
16 j
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
Plus de
Lewis Hamilton
Hamilton reproche à Leclerc sa mentalité "à quitte ou double"
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
Hamilton reproche à Leclerc sa mentalité "à quitte ou double"
Vasseur digère mal l'incident entre Hamilton et Leclerc : "Une question de respect"
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
Vasseur digère mal l'incident entre Hamilton et Leclerc : "Une question de respect"
Pourquoi Leclerc n'a pas rendu la position à Hamilton à Mexico
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
Pourquoi Leclerc n'a pas rendu la position à Hamilton à Mexico
Plus de
Mercedes
Marco Antonelli : "J'ai vu le champion en Kimi après son accident en Australie"
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
4 h
Marco Antonelli : "J'ai vu le champion en Kimi après son accident en Australie"
Kimi Antonelli revient sur le "tournant" de sa saison qui l’a mené au titre
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
7 h
Kimi Antonelli revient sur le "tournant" de sa saison qui l’a mené au titre
Toto Wolff : deux sponsors ont quitté Mercedes après la promotion de Kimi Antonelli en F1
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
20 h
Toto Wolff : deux sponsors ont quitté Mercedes après la promotion de Kimi Antonelli en F1
Dernières actus
Marco Bezzecchi ne renonce pas à la lutte pour le titre MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
1 h
Marco Bezzecchi ne renonce pas à la lutte pour le titre MotoGP
Comment Hirakawa a vécu ses débuts surprises en F1 et quel avenir pour Ocon ?
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
2 h
Comment Hirakawa a vécu ses débuts surprises en F1 et quel avenir pour Ocon ?
Pourquoi le moteur Honda n'a tenu que cinq tours au GP du Mexique
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
3 h
Pourquoi le moteur Honda n'a tenu que cinq tours au GP du Mexique
Marco Antonelli : "J'ai vu le champion en Kimi après son accident en Australie"
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
4 h
Marco Antonelli : "J'ai vu le champion en Kimi après son accident en Australie"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire