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Hamilton - Le halo est le dispositif le plus laid de l'histoire de la F1

Lewis Hamilton a critiqué le design de la protection du cockpit type "halo" après son premier roulage en public ce jeudi.

Kimi Räikkönen, Ferrari SF16-H avec le système de protection du cockpit type "halo"

Photo de: XPB Images

Une vague de critiques s'est abattue sur le halo, non pas tant par rapport à sa fonction première, la sécurité, mais en raison du look qu'il donnait aux F1.

Ce dispositif a été essayé ce jeudi matin par Kimi Räikkönen et une nouvelle fois ce vendredi matin par Sebastian Vettel. Entre-temps, le Champion du monde en titre s'est fendu d'un message clair sur son compte Instagram.

Sous une photo de la Ferrari SF16-H, le Britannique a posté un message : "Par pitié, non ! C'est la modification la plus laide de l'histoire de la Formule 1. J'apprécie la quête de la sécurité mais c'est la Formule 1, et c'est parfaitement bien comme c'est actuellement."

Horrible

Hamilton n’est pas le seul pilote à avoir critiqué le dispositif puisque Nico Hülkenberg l’a qualifié d’" horrible" : "Pour moi, c’est horrible. Je n’aime pas ça. C’est juste personnel. Je n’aimerais pas le voir. Je pense que ça aseptise le sport. Il faut un élément de danger qui rend ça sexy et attirant et c’est aussi ce dont la Formule 1 a besoin."

"Avant, c’était bien plus [dangereux]. Lors des 20 dernières années, nous avons fait énormément de choses pour la sécurité et si vous voyez les accidents que nous avons eu, vous vous en tirez juste sans égratignures. Evidemment, il y a un équilibre [à trouver] mais je me sens très en sécurité et, pour moi, nous ne devrions pas faire cela. »

Même son de cloche pour Daniil Kvyat, le pilote Red Bull : "Il y a beaucoup d’opinions controversées et ainsi de suite. La Formule 1, c’est de la course de voitures ouvertes, c’est plus dangereux comme ça, mais la Formule 1 est dangereuse. Les courses de voitures ouvertes sont les courses de voitures ouvertes, ça ne serait plus des courses de voitures ouvertes [avec une protection du cockpit]. Je pilote aussi parce que c’est dangereux et je suis capable de l’accepter, donc c’est mon opinion."

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