Actualités

Formule 1

Hamilton pense qu'il y a "une lutte à trois" pour le titre

Auteur de deux victoires cette saison, tout comme Sebastian Vettel et Daniel Ricciardo, Lewis Hamilton pense que la lutte pour le titre mondial s'oriente d'ores et déjà vers un combat à trois.

Fabien Gaillard

Publié: 4 juin 2018, 17:15

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Sebastian Vettel, Ferrari, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing et Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 en conférence de presse

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Podium: second place Sebastian Vettel, Ferrari, Adrian Newey, Chief Technical Officer, Red Bull Racing, Race winner Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, third place Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Sebastian Vettel, Ferrari, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing et Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 en conférence de presse

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Le troisième Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, arrive dans le parc fermé

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, devant Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, au départ de la course

Le deuxième, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, le vainqueur Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, le troisième, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, dans le Parc Fermé

Le vainqueur Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, est salué par les commissaires agitant des drapeaux, devant Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 et Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

L'Allemand, l'Australien et le Britannique ont chacun deux succès à leur actif sur les six premiers Grands Prix de la saison. Pour les trois pilotes, une des victoires l'a été en partie grâce au rythme de sa monoplace (Vettel à Bahreïn, Hamilton en Espagne, Ricciardo à Monaco) alors que l'autre tient plus d'une certaine réussite (Vettel en Australie, Hamilton en Azerbaïdjan, Ricciardo en Chine).

Au-delà de ces parallèles, leurs monoplaces ont semblé démontrer des qualités et des défauts différents en fonction des pistes rencontrées, rendant quelque peu incertain tout pronostic avant d'arriver sur les manches du calendrier. 

Lire aussi :

Du côté de Lewis Hamilton, il y a une certaine forme d'impatience à voir comment la Red Bull RB14 va se comporter à partir du Canada, après une victoire certes dans la douleur sur le plan mécanique mais qui n'a souffert d'aucune contestation en termes de rythme dans les étroites rues de la Principauté.

Et la forme de la structure autrichienne lui fait dire qu'il y a "assurément une lutte à trois", même s'il ne se prive pas de croire que Ferrari est la structure la plus forte et que Vettel est le favori, bien qu'il ait 14 points de retard.

"Ils ont manqué le coche quelques fois et nous avons été là pour capitaliser, donc nous sommes plus haut que ce qui aurait dû être le cas si tout le monde avait fini le travail", a lancé Hamilton. "Mais c'est une lutte à trois. Je pense que Red Bull a une évolution potentielle qui arrive, côté moteur, pour la prochaine course. Il sera intéressant de voir leurs performances. Ils vont continuer à se renforcer pendant l'année."

Hamilton pense en sus qu'une bataille exaltante pour le titre va tempérer l'impact de courses plus ennuyeuses comme Monaco, où la gestion pneumatique a pris le pas sur la lutte en piste.

"Avec un peu de chance, même si cette course n'a pas été la plus passionnante, c'est super pour les fans de voir cette bataille. Personnellement, j'adore ça. Ca me pousse plus que je ne peux l'exprimer, c'est le plus gros challenge que j'ai jamais eu."

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Le défi qui attend les écuries avec les freins à Montréal

Article suivant Ricciardo subira des pénalités sur la grille à Montréal

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Fabien Gaillard



Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème

Formule 1

Formule 1 8 j

Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème



Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

10 j

Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos



Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne

GTWCE Endurance

GTWCE Endurance

Portimão

10 j

Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne

Plus de

Lewis Hamilton



Pourquoi Ferrari n'a pas répondu aux attentes en qualifications à Austin

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

3 j

Pourquoi Ferrari n'a pas répondu aux attentes en qualifications à Austin



Pourquoi Ferrari teste des évolutions qui rapportent "moins d'un dixième"

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

5 j

Pourquoi Ferrari teste des évolutions qui rapportent "moins d'un dixième"



Hamilton : Antonelli "mérite d'être champion du monde"

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

5 j

Hamilton : Antonelli "mérite d'être champion du monde"

Plus de

Red Bull



Max Verstappen absent en EL1 au Mexique avec Red Bull

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

15 h

Max Verstappen absent en EL1 au Mexique avec Red Bull



Hadjar réclame une refonte de l'embrayage Red Bull après un nouveau départ raté

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

1 j

Hadjar réclame une refonte de l'embrayage Red Bull après un nouveau départ raté



Deux problèmes récurrents chez Red Bull : "On devrait communiquer en langue des signes !"

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

2 j

Deux problèmes récurrents chez Red Bull : "On devrait communiquer en langue des signes !"

Dernières actus



Joan Mir explique ses nombreuses chutes par ses problèmes de santé

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malaisie

8 min

Joan Mir explique ses nombreuses chutes par ses problèmes de santé



Alex Márquez met fin aux rumeurs en assurant que le GP du Qatar "est confirmé"

MotoGP

MGP MotoGP

GP du Qatar

1 h

Alex Márquez met fin aux rumeurs en assurant que le GP du Qatar "est confirmé"



Apte pour les EL1 à Sepang, Jorge Martín ne "peut même pas se brosser les dents"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malaisie

1 h

Apte pour les EL1 à Sepang, Jorge Martín ne "peut même pas se brosser les dents"



Comment le circuit d'Austin se transforme en complexe de loisirs

Formule 1

F1 Formule 1

GP des États-Unis

2 h

Comment le circuit d'Austin se transforme en complexe de loisirs

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire