Hamilton, neuvième et Champion : "C'est irréel !"

Après une arrivée chargée d'émotions et suite à une course au scénario imprévisible, Lewis Hamilton est un peu plus rentré dans l'Histoire de la Formule 1 avec son quatrième titre mondial.

Hamilton, neuvième et Champion : "C'est irréel !"
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 mène au départ, Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 victime d'une crevaison après un contact avec Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Les fans montrent leur solidarité avec les victimes du tremblement de terre au 19e tour
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 victime d'une crevaison après un contact avec Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08
Les fans montrent leur solidarité avec les victimes du tremblement de terre au 19e tour
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Tout avait plus ou moins été envisagé pour maintenir un semblant de suspense au Championnat du monde 2017, mais le contact entre Sebastian Vettel et Lewis Hamilton, entraînant la crevaison du leader au bout de quelques virages et obligeant le pilote Ferrari à passer par les stands dès la fin du premier tour, a forcément donné à cette course un cachet particulier.

Point de lutte à l'avant, mais une situation étonnante à l'arrière où Vettel a fendu le peloton avec sa Ferrari quand Hamilton n'a pas pu faire grand-chose avec sa Mercedes derrière Sainz. Toutefois, le mal était fait pour l'Allemand qui n'a pas pu compter sur des problèmes pour Max Verstappen et Valtteri Bottas, les deux premiers de la course, pour espérer sauver ses dernières chances.

En seconde partie de course, Hamilton s'est montré plus à son aise et a pu retrouver le top 10 avec la neuvième place finale, au prix notamment d'une lutte acharnée avec Fernando Alonso.

Une fois la ligne d'arrivée passée, le Britannique a été saisi par l'émotion et a offert au public du Stadium des donuts, avant d'être interviewé par David Coulthard.

"Je veux juste dire un grand merci à tous ceux qui sont venus nous soutenir, j'espère que la course a été bonne pour eux. Les Mexicains sont parmi les meilleurs fans du monde", a-t-il d'abord lancé après un "¡Viva México!"

Hamilton a ensuite évoqué sa course, un peu frustrante mais suffisante pour lui octroyer son titre. "J'ai fait tout ce que je pouvais, j'ai pris un bon départ. Je ne sais pas vraiment ce qui s'est passé au virage 3, j'ai laissé plein de place. J'ai fait de mon mieux pour remonter. Un grand merci à ma famille et à mon équipe, Mercedes a été merveilleux ces cinq dernières années."

"C'est irréel. Ce n'est pas le genre de course que je veux, en étant à 40 secondes, mais j'ai persévéré jusqu'à la fin. Je suis reconnaissant pour cette journée, envers ma famille, envers Dieu."

Quant à Niki Lauda, quand la question de l'aspect inhabituel du titre de son pilote lui est posée, il répond, pour Sky Sports : "Inhabituel ? Quand on et Champion du monde, on est Champion du monde, peu importe comment ! Mais je ne comprends pas la manœuvre agressive de Vettel au premier virage, il a tapé Lewis fort. Mais au final, ça se conclut de façon fantastique."

"Lewis, surtout cette année, a beaucoup progressé. Si l'on veut redevenir Champion du monde, il faut travailler de mieux en mieux. Il a fait un grand pas en avant, la voiture est difficile à piloter, pas aussi rapide que l'an dernier, et il a réussi !"

partages
commentaires
Verstappen s'impose "sur un rythme de croisière !"

Article précédent

Verstappen s'impose "sur un rythme de croisière !"

Article suivant

Sebastian Vettel élu "Pilote du Jour" du GP du Mexique 2017

Sebastian Vettel élu "Pilote du Jour" du GP du Mexique 2017
Charger les commentaires
Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation Prime

Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation

Lewis Hamilton a répondu aux articles le disant "furieux" contre Mercedes après des échanges radio houleux lors du Grand Prix de Turquie. Une mise au point qui rappelle à quel point les extraits radio diffusés en F1 peuvent aussi bien éclairer que déformer une situation réelle.

Formule 1
14 oct. 2021
Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés" Prime

Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés"

Près de quinze ans après son arrivée en Formule 1, Sebastian Vettel a bien changé. Le quadruple Champion du monde n'hésite plus à défendre les causes qui lui tiennent à cœur, telle la protection de l'environnement et des personnes LGBT. Quel avenir aura-t-il à son départ de la Formule 1 ? Le pilote Aston Martin s'est confié à plusieurs médias, dont Motorsport.com Italie.

Formule 1
13 oct. 2021
Comment les arrêts au stand sont devenus une forme d'art en F1 Prime

Comment les arrêts au stand sont devenus une forme d'art en F1

Les arrêts au stand en Formule 1 sont un mélange à vitesse accélérée de haute technologie et de performance humaine. Pat Symonds nous décrit comment cette science des gains marginaux rend les arrêts si rapides.

Formule 1
12 oct. 2021
Les notes du Grand Prix de Turquie 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Turquie 2021

Après le Grand Prix de Turquie, seizième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
11 oct. 2021
Pourquoi Mercedes est plus fort et plus faible qu'il n'y paraît Prime

Pourquoi Mercedes est plus fort et plus faible qu'il n'y paraît

Mercedes et Lewis Hamilton ont dominé la première journée du Grand Prix de Turquie 2021, sur la surface grandement améliorée du circuit d'Istanbul. Mais la position de l'équipe n'est pas tout à fait ce qu'elle semble être. Voici pourquoi.

Formule 1
9 oct. 2021
Le dilemme du cash derrière les choix du calendrier F1 Prime

Le dilemme du cash derrière les choix du calendrier F1

La promesse de Liberty Media selon laquelle toute nouvelle course s'ajoutant au calendrier doit apporter une valeur ajoutée aux fans, aux équipes et à la Formule 1 en général a été remise en question par de multiples facteurs, découlant tous de la pandémie de COVID-19. Mais avec un œil sur le bilan comptable, la F1 va-t-elle à l'encontre de ses promesses avec ses récents projets ?

Formule 1
8 oct. 2021
Pourquoi Pérez n'a pas à s'inquiéter de ses récentes performances Prime

Pourquoi Pérez n'a pas à s'inquiéter de ses récentes performances

Les dernières courses ont été difficiles pour Sergio Pérez. Le pilote Red Bull n'a récolté que 16 points depuis le Grand Prix de Grande-Bretagne en juillet, et les chances de l'équipe de remporter le championnat des constructeurs ont été compromises. Pourtant, le Mexicain reste optimiste et pense qu'il a tous les outils nécessaires pour améliorer ses performances.

Formule 1
5 oct. 2021
Comment la F1 peut justifier ses quatre courses au Moyen-Orient Prime

Comment la F1 peut justifier ses quatre courses au Moyen-Orient

L'annonce de l'arrivée du Qatar en Formule 1 et de sa présence sur le long terme a montré que le Moyen-Orient avait un grand rôle à jouer dans l'avenir du championnat.

Formule 1
4 oct. 2021