Hamilton : "Tout le monde devait être passionné devant son écran"

Lewis Hamilton a signé la 78e pole position de sa carrière en F1 dans des conditions à nouveau pluvieuses.

Le poleman Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Steven Tee / Motorsport Images

Décidément, la pluie a décidé de venir pimenter l'été de la F1 et, à nouveau, c'est le Britannique qui en a tiré profit. Lors de qualifications plus serrées qu'attendu, les Ferrari semblaient malgré tout maintenir un léger avantage. Mais dès la fin de la Q2, la pluie est venue mouiller le tracé de Spa.

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Et sur une piste qui a rapidement été impraticable en pneus slicks mais où l'averse s'est rapidement éloignée, il fallait donc enchaîner les tours en espérant pouvoir profiter de gommes à température. Dans cet exercice, le recordman du nombre de pole positions en F1 est évidemment redoutable.

Ainsi, même si son adversaire direct, Sebastian Vettel, a pu bénéficier de près d'un tour supplémentaire par rapport à la dernière tentative de Hamilton, cela n'a pas été suffisant. Le #44 s'est offert sa 78e pole, pour plus de sept dixièmes.

"C'était l'une des qualifications les plus dures que j'aie connues", a-t-il lancé au micro de David Coulthard après la séance. "C'était très serré, on l'a vu en Q2 où nous nous tenions en un demi-dixième. J'avais bon espoir de faire la différence. Puis la pluie est arrivée, et personne n'a roulé sous la pluie ce week-end !"

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"Je suis sorti au premier virage, on est sur la pointe des pieds, on ne sait pas trop quelle approche aborder. C'était tellement dur, je suis sorti deux fois, mais heureusement, j'ai réussi à assembler trois bons secteurs. Tout le monde devait être passionné devant son écran, mais c'est la beauté du sport, et je suis reconnaissant envers l'équipe pour tout son travail."

Quant à Toto Wolff, le directeur exécutif de Mercedes, il se montre ravi mais réaliste, au micro de Sky Sports : "Quelques centièmes nous séparaient quand c'était sec, je ne sais pas ce qui leur restait pour Q3. Nous avions un peu de marge, donc ça aurait été assez serré. [La W09] semble être le bon package quand c'est glissant."

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