Hamilton - "Ravi d'avoir enfin fait le tour parfait"!

Auteur d’une erreur dans le dernier virage lors de sa première tentative, le Britannique s’était mis en difficulté et avait laissé de la marge à Nico Rosberg, Sebastian Vettel et Kimi Räikkönen.

Mais le Champion du monde en titre a puisé dans ses ressources en fin de séance pour porter sa machine #44 en première place des feuilles de temps, avec une marge de 0’044s sur son équipier et lus d’une demi-seconde sur les Ferrari.

Le chrono du pilote britannique est le plus rapide de l'Histoire du circuit de Bahreïn, et prouve l'évolution procurée par les motorisations V6 Turbo hybrides, même avec les importantes restrictions aéro en vigueur de nos jours.

Après avoir accompli sa mission du jour, celui qui compte sept unités de retard sur Rosberg au Championnat du Monde des pilotes espère désormais rallier l’arrivée dans la même position.

"Quel début! Le weekend n'a pas été sans accroc, surtout en termes de rythme, Nico était présent. J'ai essayé de faire de bons tours et celui que j'ai vraiment réussi, c'est le dernier - le premier du weekend!", a commenté le poleman. "C'est cool que nous soyons aussi rapides qu'à l'époque du V10, ça justifie toute la technologie que nous avons réalisée. Mes mécaniciens ont travaillé très dur pour porter la voiture à son niveau actuel, merci à toute l'équipe ici et à l'usine". 

Bahreïn a offert une lutte formidable dans le passé entre les équipiers Mercedes. A Melbourne, le Britannique avait manqué son départ et la meilleure façon de se trouver en position avantageuse en fin de course sera avant tout d'aborder le premier virage en tête, ce sur qui toute sa concentration se portera.

"Ce sera important; c'est toujours important de prendre un bon départ. Nous avons essayé d'améliorer ce point, mais il n'y a eu que deux semaines. Est-ce que nous avons fait de gros progrès, j'en doute, mais nous verrons. Je suis content d'avoir enfin fait le tour parfait, surtout que je suis sorti au tour précédent. Je suis vraiment ravi".

"C'était un soulagement, surtout vu que le tour d'avant était juste correct. J'étais au niveau de Nico jusqu'à ce virage puis j'ai perdu le contrôle. Je savais qu'il fallait que je tente tout et que je prenne deux ou trois dixièmes d'avance au moins car il allait améliorer. J'ai croisé les doigts car tout le weekend, il allait plus vite après ma propre amélioration."

"C'est très important pour moi. ça fait 10 ans que je suis en F1 mais c'était comme ma première pole ! J'ai eu l'impression de perdre ma voix. C'était un sentiment si impressionnant. J'ai réglé ma voiture pour la course, c'est peut-être pour ça que je suis plus en difficulté que Nico depuis le début du weekend. Par le passé, il faisait la pole et je gagnais la course. C'est toujours important d'être en pole mais beaucoup de choses peuvent se produire ici."