Actualités

Formule 1

Hamilton : Je ne sais pas si je me serais remis d'une défaite en 2008

Quelques jours après avoir remporté son cinquième titre mondial en Formule 1, Lewis Hamilton est revenu sur le premier, en expliquant qu'il aurait peut-être eu du mal à revenir d'une seconde défaite consécutive.

Fabien Gaillard

Mis à jour: 7 janv. 2019, 16:15

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Lewis Hamilton, McLaren fête son titre de Champion du monde dans le Parc Fermé

Quand, dans le 69e des 71 tours du Grand Prix du Brésil 2008, un certain Sebastian Vettel dépassait Lewis Hamilton dans le dernier virage du tracé d'Interlagos pour le compte de la cinquième place, il semblait écrit que l'incroyable scénario qui avait vu le Britannique perdre le titre 2007 allait connaître un second épisode.

Deux tours plus tard, dans un final qui est d'ores et déjà entré dans la légende de la Formule 1, en dépassant un Timo Glock en perdition sur des pneus pour piste sèche alors que la pluie redoublait d'intensité, Hamilton retrouvait la position qui lui assurait de justesse le titre face à un Felipe Massa irréprochable, qui s'était imposé et avait franchi la ligne d'arrivée virtuellement Champion du monde.

Lire aussi :

La victoire faisait du pilote McLaren le plus jeune vainqueur du championnat pilotes de l'Histoire à l'époque - record plus tard pris par Vettel - mais lui retirait surtout le poids d'une défaite incroyablement frustrante la saison précédente. Et si, par la suite, il ne pourra jouer le titre, en position d'outsider, qu'à deux reprises (2010 et 2012) au sein de la structure de Woking avant de connaître le succès que l'on connaît avec Mercedes depuis 2014, la question de ce qu'il serait advenu de la carrière de Hamilton en cas de nouvelle défaite sur le fil se pose.

Lui-même reconnaît qu'il aurait été difficile de pouvoir rebondir, pour ESPN : "Ça a assurément été l'une des plus dévastatrices, si ce n'est la plus dévastatrice des expériences, que de perdre [le titre] la première année. Même si je ne m'attendais pas à l'emporter pour ma première saison, le stress et les tensions liés à cette première année étaient trop forts pour mon esprit immature."

"Ensuite il a fallu que je me sorte de ce puits sans fond dans lequel je me trouvais, parce que j'y étais profondément enfoncé à la fin de l'année 2007, il a fallu revenir en 2008, être fort, gagner la première course et puis arriver en fin de saison à nouveau.... Je ne sais pas comment je m'en serais remis [si j'avais à nouveau perdu]."

Quand il lui est demandé si cela aurait eu un impact sur sa carrière tout entière à ce moment-là, il a répondu : "Je pense. Je ne sais pas comment les sportifs trouvent le moyen de revenir. Je sais qu'il y a des choses bien pires qui peuvent arriver dans la vie, mais quand vous êtes touchés sur le plan psychologique, vous voyez des sportifs qui sont vraiment immenses qui, quand ils subissent un tel revers, ont du mal à s'en remettre."

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Haas et les règles 2021 : "Ils n'arrivent à s'accorder sur rien"

Article suivant Vasseur "ne compare pas" Leclerc et Hamilton

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Fabien Gaillard



Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème

Formule 1

Formule 1 19 j

Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème



Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

21 j

Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos



Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne

GTWCE Endurance

GTWCE Endurance

Portimão

22 j

Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne

Plus de

Lewis Hamilton



Hamilton et Verstappen peuvent-ils encore gagner à Interlagos ?

Formule 1

Formule 1

GP de São Paulo

22 h

Hamilton et Verstappen peuvent-ils encore gagner à Interlagos ?



Hamilton assure que les tensions avec Leclerc sont terminées

Formule 1

Formule 1

GP de São Paulo

1 j

Hamilton assure que les tensions avec Leclerc sont terminées



Hamilton écope d'une nouvelle pénalité et partira du fond de grille à Interlagos

Formule 1

Formule 1

GP de São Paulo

1 j

Hamilton écope d'une nouvelle pénalité et partira du fond de grille à Interlagos

Plus de

McLaren



Mark Webber n'est plus le manager d'Oscar Piastri

Formule 1

Formule 1 3 h

Mark Webber n'est plus le manager d'Oscar Piastri



L'aileron avant 2027 de McLaren rend sa F1 plus prévisible

Formule 1

Formule 1

GP de São Paulo

23 h

L'aileron avant 2027 de McLaren rend sa F1 plus prévisible



Les évolutions de McLaren sont une "agréable surprise" au Brésil

Formule 1

Formule 1

GP de São Paulo

2 j

Les évolutions de McLaren sont une "agréable surprise" au Brésil

Dernières actus



Verstappen a fait mentir les simulations de Red Bull à Interlagos

Formule 1

F1 Formule 1

GP de São Paulo

11 min

Verstappen a fait mentir les simulations de Red Bull à Interlagos



Carlos Ezpeleta : le MotoGP s'est "inutilement exposé" aux critiques au Qatar

MotoGP

MGP MotoGP

GP du Qatar

2 h

Carlos Ezpeleta : le MotoGP s'est "inutilement exposé" aux critiques au Qatar



Mark Webber n'est plus le manager d'Oscar Piastri

Formule 1

F1 Formule 1 3 h

Mark Webber n'est plus le manager d'Oscar Piastri



Les pilotes s'interrogent sur l'absence de neutralisation après un crash à Monza

WEC

WEC WEC

6 Heures de Monza

4 h

Les pilotes s'interrogent sur l'absence de neutralisation après un crash à Monza

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire