Hamilton se satisfait de tours "sexy" et de réglages "parfaits"

Au moment de se rendre vers la salle de la conférence de presse, le triple Champion du monde a pu savourer un petit tour en voiture de sécurité à travers la ligne des stands. Il a aussi eu le temps de constater qu’une fois de plus, son écurie lui avait fourni une monoplace capable de le porter aux avant-postes, avec une pole signée plus de trois dixièmes devant Nico Rosberg.

"Il faut vraiment que je salue le travail de l'équipe", a-t-il reconnu après la séance, "elle a encore élevé le niveau une troisième année de suite, c'est une source d'inspiration et de motivation pour moi".

Hamilton a eu plaisir à enchaîner les tours rapides : "J'ai pris du plaisir au volant aujourd'hui, les réglages étaient parfaits. Ces tours étaient sexy, tellement bons, fluides, pas d'erreur. C'est tout ce qu'on peut espérer en tant que pilote. Je suis vraiment content."

"Le dernier tour était mon préféré, quand on voit qu'on est en avance, et j'ai franchi la ligne avec quatre dixièmes, merveilleux. J'ai fait tous les tours possibles, je suis sûr que les gens qui regardent sont conscients qu'il faut capitaliser sur tous les tours. J'ai continué à élever la barre, c'est super excitant. J'ai entendu que Vettel avait utilisé tous ses pneus. Le bon vieux temps me manque, l'époque où on était en piste tout le temps", a-t-il plus tard déclaré au micro de Sky Sports.

Le nouveau format "ne fait aucune différence"

Justement, la séance de qualifications nouvelle version n’a pas vraiment produit le spectacle et le suspense escompté, ce qui n'étonne pas Hamilton outre mesure : "Nous n'avons pas vu cela donc nous ne savons pas vraiment fonctionne pour les autres... nous avions dit au début que ce n'était pas la bonne façon [de faire], mais on ne peut pas taper dessus avant de l'essayer et tous les ingénieurs avaient raison. Ça ne fait aucune différence. Ils ont essayé quelque chose de nouveau, c'est un bon progrès. Essayer et se tromper."

Interrogé, enfin, sur les restrictions radio imposées par la direction de course et leur impact lors du GP de ce dimanche, le pilote au numéro 44 se montre perplexe : "Généralement, c'est calme, mais il y a beaucoup de travail à faire avec les modifications radio, beaucoup de choses à mémoriser pour nous. On ne peut pas être prévenus en cas de changement de stratégie en course. Je suis enthousiaste, nous sommes tous dans le même bateau donc j'espère qu'il y aura du spectacle demain. J'en doute fortement, mais on verra."