Hamilton surpris d'être deuxième face au "jet mode" Ferrari

Lewis Hamilton a admis sa surprise de s'être placé en première ligne du Grand Prix de Russie de Formule 1, entre les deux monoplaces de la Scuderia Ferrari.

Hamilton surpris d'être deuxième face au "jet mode" Ferrari

Alors que le début du week-end à Sotchi a été marqué du sceau de la Scuderia Ferrari, Lewis Hamilton est parvenu à s'intercaler entre les deux monoplaces rouges en qualifications. Le Britannique s'élancera de la première ligne sur une piste qui ne semble pas totalement convenir à la Mercedes.

De quoi donner un résultat surprenant pour Hamilton, qui ne s'attendait clairement pas à pouvoir devancer Sebastian Vettel sur la grille. Le Champion du monde en titre en a d'ailleurs profité pour donner un nom à la puissance dont Ferrari bénéficie en ligne droite, et c'est encore plus impressionnant que le "party mode" dont on parlait à l'époque pour Mercedes !

Lire aussi :

"C'était une séance difficile car ces gars ont une vitesse de folie en ligne droite, ils sont dans une autre dimension par rapport au 'party mode' dont ils parlaient, eux ils ont un 'jet mode' ! J'ai tout donné à la fin et l'équipe a fait du super travail, je suis ravi que tout se soit mis ensemble, je ne m'attendais pas à être en première ligne, j'en suis très content."

Lors de la Q2, les Mercedes ont décidé de tenter un pari stratégique, et de se qualifier en Q3 avec la gomme medium. Pari réussi donc, et qui offre à l'écurie de Brackley des options pour la course de demain, Hamilton admettant que battre les Ferrari sur la même stratégie serait quelque chose de très difficile.

"Nous savons qu'ils ont un peu moins de traînée et qu'ils ont de la puissance, donc nous devons essayer quelque chose. On a vu sur les dernières courses qu'on était tout le temps derrière, donc nous pouvions avoir la chance de tenter une autre stratégie. Je pense que l'équipe a fait du très bon travail pour nous mettre dans cette position."

Lire aussi :

La distance entre la ligne de départ et le premier point de freinage est l'une des plus longues de la saison : Hamilton pourrait-il s'en servir pour tenter de prendre l'avantage sur Charles Leclerc ? Cela s'annonce difficile, mais le numéro 44 compte bien tout tenter.

"C'est très long jusqu'au premier virage, donc pas forcément la meilleure chose pour un départ en pneus plus durs. Je vais essayer de prendre une super aspiration de Charles si je peux mais ça sera dur, car ils partent bien !"

partages
commentaires
Vettel n'a "pas pu extraire le maximum absolu de la voiture"

Article précédent

Vettel n'a "pas pu extraire le maximum absolu de la voiture"

Article suivant

La belle affaire des McLaren, bien placées sur la grille

La belle affaire des McLaren, bien placées sur la grille
Charger les commentaires
Le "pas en arrière" qui sera bénéfique à la F1 Prime

Le "pas en arrière" qui sera bénéfique à la F1

Ses jours étant apparemment comptés, le MGU-H semble devoir être supprimé des futures règles moteur de la Formule 1, afin d'attirer de nouveaux constructeurs. Bien que cela puisse apparaître comme un changement de direction, les avantages pour les équipes et les fans pourraient faire de cette décision un choix judicieux.

Formule 1
24 sept. 2021
Pourquoi le duel 2021 pour le titre est encore loin du pire Prime

Pourquoi le duel 2021 pour le titre est encore loin du pire

La Formule 1 reprend ses droits pour le Grand Prix de Russie, deux semaines après le dernier épisode du combat entre Max Verstappen et Lewis Hamilton. Alors que les incidents de Silverstone et de Monza ont suscité la controverse, ils manquaient heureusement d'un élément qui, jusqu'à présent, sépare la lutte pour le titre de 2021 des pires exemples de batailles peu glorieuses...

Formule 1
23 sept. 2021
Comment la Formule 1 s'est rendue peu attrayante pour les nouvelles équipes Prime

Comment la Formule 1 s'est rendue peu attrayante pour les nouvelles équipes

Le plafonnement des budgets en Formule 1 a été présenté comme le sauveur de plusieurs équipes et a contribué à garantir leur viabilité pour les investisseurs. Mais il existe déjà un autre mécanisme qui a eu le même effet et qui dissuade fortement ceux qui ont les moyens de créer seuls une nouvelle équipe.

Formule 1
22 sept. 2021
Le défi colossal d'une écurie qui "mérite mieux" Prime

Le défi colossal d'une écurie qui "mérite mieux"

Qui mieux que le directeur technique d'Alfa Romeo pour décrire avec précision les enjeux majeurs auxquels est confrontée l'écurie pour préparer 2022 ? Motorsport.com s'est longuement entretenu avec Jan Monchaux.

Formule 1
20 sept. 2021
Vettel et Schumacher, un lien fort et précieux Prime

Vettel et Schumacher, un lien fort et précieux

Mick Schumacher n'est pas le seul "fils de" à avoir atteint la Formule 1, mais il y est parvenu en l'absence de son père ces dernières années. Pour Sebastian Vettel, Michael a été une idole d'enfance puis un mentor et désormais, l'Allemand joue le rôle de "grand frère" pour Mick. Que sait-on vraiment de la place qu'il occupe dans la progression du nouveau Schumacher ?

Formule 1
19 sept. 2021
L'autre incident du GP d'Italie dont la F1 devrait se soucier Prime

L'autre incident du GP d'Italie dont la F1 devrait se soucier

Le crash de Max Verstappen et Lewis Hamilton a fait les gros titres lors du Grand Prix d'Italie. Le Halo a permis au pilote Mercedes de ne pas être blessé, mais deux jours plus tôt, la Formule 1 avait déjà échappé au pire, cette fois-ci dans la voie des stands.

Formule 1
18 sept. 2021
Daniel Ricciardo, la transformation estivale Prime

Daniel Ricciardo, la transformation estivale

Entre les difficultés du printemps et sa victoire retentissante au Grand Prix d'Italie, Daniel Ricciardo s'est transformé d'une manière quasiment inattendue.

Formule 1
16 sept. 2021
Enrique Bernoldi, le rookie oublié de la cuvée 2001 Prime

Enrique Bernoldi, le rookie oublié de la cuvée 2001

En 2001, Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya et Fernando Alonso, ayant tous mis fin au règne de Michael Schumacher, ont fait leurs débuts en Formule 1. Le quatrième rookie de l'année, Enrique Bernoldi, n'a pas connu une carrière aussi heureuse.

Formule 1
15 sept. 2021