Actualités
Formule 1 GP du Brésil
Hamilton veut tirer les leçons d'un GP du Brésil "sans retenue"
Le sextuple Champion du monde Lewis Hamilton a déclaré que ses erreurs du Grand Prix du Brésil étaient un exercice important d'apprentissage lors d'une course où il n'a pas fait preuve de "retenue".
Fabien Gaillard
Mis à jour: 25 nov. 2019, 08:59
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Hamilton n'a pas vécu une course aisée à Interlagos. Longtemps en lutte pour la victoire contre Max Verstappen, le Britannique a finalement terminé septième, pénalisé qu'il a été pour sa responsabilité dans l'accrochage avec Alexander Albon dans l'avant-dernier tour. S'il a immédiatement admis sa faute dans l'incident avec la Red Bull, le sextuple Champion a affirmé que son approche à Interlagos lui avait ouvert les yeux sur une façon de piloter différente en raison du titre assuré depuis Austin.
"Quand vous regardez ma dernière course, je n'avais pas de retenue", a déclaré le #44 lors d'une apparition durant les Gran Turismo World Finals de Monaco. "Si ça avait été une course pour le championnat, j'aurais juste terminé second. Une jolie seconde place, tranquille, et j'aurais pris les points."
Lire aussi :
"Donc, évidemment, il y a l'équilibre de savoir quand attaquer. Et c'était la première course cette saison où j'ai vraiment pu attaquer comme ça, aller au-delà de la limite et voir comment ça se passe. Je paie toujours le prix de ce tout petit contact, mais si je ne faisais pas ça, si je ne commettais pas ces erreurs... en général, vous voulez commettre des erreurs, car ce sont d'elles que vous pouvez apprendre."
"Il y a des pilotes qui ont évolué et qui sont très rapides en essais mais pas particulièrement bons en course. Il y a des pilotes, que l'on voit même aujourd'hui, qui s'accidentent beaucoup en course, et commettent beaucoup d'erreurs, mais ils ont en fait un bon rythme sur un seul tour quand ils parviennent à tout mettre bout à bout. Et il y a des pilotes qui sont bons sur les freins et d'autres qui sont bons pour économiser leurs pneus. Bien sûr, vous voulez savoir tout faire. Je travaille toujours pour être le meilleur possible partout, le plus grand pilote. Et donc c'est un paquet de choses importantes."
Une quête qui se renouvelle chaque année. "Quand vous êtes un pilote de F1, beaucoup de choses reposent sur la routine de la communication. C'est 'est-ce que je peux être le premier à comprendre les pneus ? Est-ce que je peux être celui qui va diriger cette voiture et aider l'équipe de design à la concevoir dans la bonne direction ?' Je reste impliqué dans le travail de l'ombre."
"Concernant uniquement l'aspect pilotage, je recherche toujours la perfection, toujours en essayant de progresser. Et au fil des années, j'ai appris différents styles de pilotage. Chaque virage est différent et il faut s'adapter à ces différentes techniques que vous employez. Ce n'est pas juste une seule technique pour le tour entier. Donc rien ne vaut la pratique, je pense. Et l'exercice de trop tenter, ou pas assez, fait partie du processus."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Rétro 1979 - L’échec retentissant de la Lotus 80
Article suivant Avec les progrès de Honda, Hamilton s'attend à une lutte à 3 en 2020
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Formule 1
Formule 1 20 j
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
21 j
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance
Portimão
22 j
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
Plus de
Lewis Hamilton
Hamilton et Verstappen peuvent-ils encore gagner à Interlagos ?
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
1 j
Hamilton et Verstappen peuvent-ils encore gagner à Interlagos ?
Hamilton assure que les tensions avec Leclerc sont terminées
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
1 j
Hamilton assure que les tensions avec Leclerc sont terminées
Hamilton écope d'une nouvelle pénalité et partira du fond de grille à Interlagos
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
2 j
Hamilton écope d'une nouvelle pénalité et partira du fond de grille à Interlagos
Plus de
Mercedes
Russell en chute libre : Verstappen lui a pris 90 points en cinq Grands Prix
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
5 h
Russell en chute libre : Verstappen lui a pris 90 points en cinq Grands Prix
Leclerc pénalisé après son accrochage avec Lawson, Antonelli et Bearman également sanctionnés
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
21 h
Leclerc pénalisé après son accrochage avec Lawson, Antonelli et Bearman également sanctionnés
Antonelli : "Une perte de contrôle étrange" et une voiture instable lui coûtent la victoire
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
22 h
Antonelli : "Une perte de contrôle étrange" et une voiture instable lui coûtent la victoire
Dernières actus
Ferrari explique son erreur avec la pression des pneus à Monza
WEC
WEC WEC
6 Heures de Monza
2 h
Ferrari explique son erreur avec la pression des pneus à Monza
Aston Martin est passée à trois secondes d'un pari gagnant à Monza
WEC
WEC WEC
6 Heures de Monza
3 h
Aston Martin est passée à trois secondes d'un pari gagnant à Monza
Malthe Jakobsen quitte Peugeot pour McLaren en Hypercar
WEC
WEC WEC 4 h
Malthe Jakobsen quitte Peugeot pour McLaren en Hypercar
Aldeguer se défend après la blessure de Bagnaia : "Ce n'était pas une manœuvre folle"
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
4 h
Aldeguer se défend après la blessure de Bagnaia : "Ce n'était pas une manœuvre folle"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire