Hamilton, vainqueur malgré l'économie moteur à tout prix
Lewis Hamilton a remporté sa 49e victoire en Grand Prix ce dimanche à Hockenheim, à la suite d'une nouvelle course parfaitement maîtrisée sur le tracé allemand.
Le vainqueur Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid dans le parc fermé
XPB Images
Lewis Hamilton s'est emparé de la tête de la course au départ, profitant de l'envol manqué de Nico Rosberg, et n'a jamais été menacé par la suite, que ce soit par son coéquipier ou par les Red Bull.
"C'est une course géniale pour moi, je ne m'y attendais pas", a déclaré le Britannique au micro de Sky Sports F1. "J'ai pris un très bon départ, nous avons beaucoup travaillé là-dessus avec mes ingénieurs et ça ne fait que s'améliorer."
"Ces derniers temps, la procédure était parfaite et là, elle était meilleure que jamais. Nous travaillons dur et ça commence à porter ses fruits. C'est une trêve bien méritée. Mes ingénieurs ont fait un travail fantastique. Je suis vraiment content."
Pendant tout le Grand Prix, Hamilton a maîtrisé son sujet, maintenant un rythme élevé sans sembler attaquer à outrance : "Je savais que j'avais le rythme, j'ai bien fait fonctionner les pneus, je n'ai jamais été menacé et je n'ai pas fait d'erreur, pas de blocage de roue, rien."
L'économie du cinquième moteur
Un obstacle s'est toutefois dressé en travers de son chemin, comme depuis quelques Grands Prix : le fait que le pilote Mercedes a déjà utilisé cinq unités de plusieurs composants de l'unité de puissance. Hamilton devra bientôt utiliser son sixième moteur, encaissant une pénalité par la même occasion, mais son équipe et lui font tout pour retarder l'inéluctable.
"Il y a un quota pour la puissance moteur, et j'en étais loin. J'ai pu maintenir un bon écart en baissant la puissance moteur", relate l'Anglais. "Je suis revenu au mode course normal quand ils ont réduit l'écart à six secondes pour m'assurer que je maintenais l'écart."
"Il va falloir prendre une pénalité, mais la durée de vie de mon moteur actuel est exceptionnelle, surtout dans ces circonstances. Nous allons continuer à travailler dur. J'essaie de faire durer ce moteur le plus longtemps possible, j'en diminue la puissance dès que possible."
Spa-Francorchamps et Monza pourraient être des endroits idéaux pour écoper de cette pénalité de dix places sur la grille de départ, puisque ce sont des circuits où les dépassements sont plus aisés.
19 points d'avance
En attendant, Hamilton a conforté son avance en tête du classement général. Lors des sept derniers Grands Prix, le triple Champion du monde a marqué 62 points de plus que son coéquipier Nico Rosberg, jadis leader du championnat avec une large avance.
"Je suis avec Mercedes depuis 2013, 49 victoires, et gagner à domicile, c'est important", souligne Hamilton alors que la marque à l'étoile s'impose à nouveau sur ses terres. "Je n'aurais jamais cru remonter ces 43 points de retard pour en avoir 19 d'avance. Je n'ai jamais baissé les bras, nous n'avons jamais baissé les bras."
"Enfin, un grand merci à mes fans qui me soutiennent ardemment. C'est de l'énergie positive qu'ils me donnent en permanence. J'espère que leurs vacances vont être super, les miennes le seront !"
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