Haug met en garde contre les dépenses moteur

L’introduction d’une nouvelle motorisation pour la saison 2014, ayant principalement pour but de réduire les coûts de la F1, ne créerait pas de telles économies, juge Norbert Haug, Directeur de Mercedes-Benz Motorsport

L’introduction d’une nouvelle motorisation pour la saison 2014, ayant principalement pour but de réduire les coûts de la F1, ne créerait pas de telles économies, juge Norbert Haug, Directeur de Mercedes-Benz Motorsport.

Nous avons un programme parallèle ; deux programmes moteurs. Il faut se débarrasser de l’un d’entre eux”, alerte-t-il dans les colonnes d'Autosport.

Tout en développant leurs blocs actuels, les manufacturiers sont contraints d’investir d’importantes sommes d’argent et de ressources humaines et financières sur le développement des V6.

Le groupe PURE, dirigé par Craig Pollock, a déjà fortement investi dans le projet mais ne s’aligne pas actuellement en F1, et attribue toutes ses ressources sur le programme V6.

Ferrari, Renault, nous-même et PURE dépenserions beaucoup plus d’argent si nous devions développer plus longtemps”, a-t-il poursuivi, réfractaire à l’idée de repousser l’entrée en vigueur de la nouvelle motorisation à plus tard, comme souhaité par certains motoristes.

Faites partie de quelque chose de grand

Écrire un commentaire
Montrer les commentaires
A propos de cet article
Séries Formule 1
Pilotes Norbert Haug
Équipes Mercedes , Ferrari
Type d'article Actualités