Actualités
Formule 1
Haug : "Notre ambition a toujours été qu'il pilote à nouveau pour nous"
C’est une grande satisfaction que le vice-président de Mercedes-Benz Motorsport, Norbert Haug, éprouve aujourd’hui, après la signature du contrat avec Michael SchumacherA cette occasion, Norbert Haug revient sur l’histoire commune entre Michael Schumacher et Mercedes-Benz
Mis à jour: 23 déc. 2009, 15:56
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
C’est une grande satisfaction que le vice-président de Mercedes-Benz Motorsport, Norbert Haug, éprouve aujourd’hui, après la signature du contrat avec Michael Schumacher
A cette occasion, Norbert Haug revient sur l’histoire commune entre Michael Schumacher et Mercedes-Benz.
"En avril 1991, alors que j'étais responsable du programme Mercedes-Benz Motorsport depuis seulement six mois, Michael se tenait à mes côtés sur le balcon un soir. Sans la moindre hésitation, il me dit à voix basse : 'Il est temps que j'aille en Formule 1'. Michael venait tout juste d'avoir ses 22 ans et quatre mois plus tard, il faisait ses débuts à Spa chez Jordan," a déclaré Norbert Haug.
"Mercedes-Benz l'a aidé à ce moment-là et le reste n'est qu'histoire : sept titres de champion du monde, plus qu'aucun autre pilote de course, 91 victoires en Grand Prix, plus qu'aucun autre pilote. Michael a plus que n'importe quel autre pilote."
"Au sein du programme 'Mercedes Junior', Michael a couru en 'Group C sports cars' et a participé à quelques courses en DTM. Ross Brawn, notre concurrent chez Jaguar à l'époque, a rapidement pris conscience du talent de Michael et ils sont allés gagner ses sept titres de champion du monde des pilotes ensemble chez Benetton et Ferrari."
Cette signature de contrat apparaît comme un achèvement pour Norbert Haug puisqu’il déclare que c’était son ambition de revoir Michael Schumacher porter les couleurs de Mercedes. Ils avaient pourtant essayé à plusieurs reprises.
"Notre ambition sportive a toujours été que Michael puisse piloter de nouveau où sa carrière professionnelle a débuté et Michael savait cela. Nous avons souvent plaisanté de cela après les courses et nous discutions des perspectives de façon sérieuse à plusieurs reprises durant les 14 dernières années en Formule 1. Cela ne s’est pas fait en 1995, ni en 1998, ni en 2005."
"Je suis enchanté que cela se soit enfin fait en 2010. J’attends avec beaucoup d’impatience de travailler avec Michael et tout le monde chez Mercedes-Benz et Daimler accueille chaleureusement notre ‘apprenti’ d’il y a 19 ans. Cet apprenti est désormais le plus titré des pilotes de course de tous les temps."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent ToileF1 Award : Meilleure Progression de l’année
Article suivant Réactions sur le retour de Schumacher
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Michael Schumacher
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Formule 1
Formule 1
Grand Prix du Brésil
21 j
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Il y a 25 ans : le Grand Prix que Schumacher ne voulait pas courir
Formule 1
Formule 1
Grand Prix d'Italie
1 m
Il y a 25 ans : le Grand Prix que Schumacher ne voulait pas courir
Il y a 20 ans : Schumacher gagne... et annonce une retraite surprise
Formule 1
Formule 1 2 m
Il y a 20 ans : Schumacher gagne... et annonce une retraite surprise
Plus de
Mercedes
Mercedes explique le comportement "inhabituel" de sa voiture à l'origine de la sortie de piste d'Antonelli au Brésil
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
1 j
Mercedes explique le comportement "inhabituel" de sa voiture à l'origine de la sortie de piste d'Antonelli au Brésil
"Antonelli n'est pas encore Senna, mais il pourrait être un Senninha" – Toto Wolff
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
1 j
"Antonelli n'est pas encore Senna, mais il pourrait être un Senninha" – Toto Wolff
Calendrier F1 2026 : Imola écarté, aucun plan B en cas d'escalade de la guerre
Formule 1
Formule 1 2 j
Calendrier F1 2026 : Imola écarté, aucun plan B en cas d'escalade de la guerre
Dernières actus
Écarté d'un baquet en F1, Nikola Tsolov sera pilote de réserve
Formule 1
F1 Formule 1 15 h
Écarté d'un baquet en F1, Nikola Tsolov sera pilote de réserve
Le Rallye d'Argentine fera son retour au calendrier WRC en 2028
WRC
WRC WRC 16 h
Le Rallye d'Argentine fera son retour au calendrier WRC en 2028
Les statistiques impressionnantes qui ont sauvé la place de Liam Lawson
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
17 h
Les statistiques impressionnantes qui ont sauvé la place de Liam Lawson
Russell lance une académie de karting pour rendre le sport auto plus accessible
Formule 1
F1 Formule 1 18 h
Russell lance une académie de karting pour rendre le sport auto plus accessible
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire