Rétro

Formule 1

C'était un 20 novembre : Ferrari officialise le départ d'Alonso

Le 20 novembre 2014, Ferrari officialisait une nouvelle qui n'était plus qu'un secret de polichinelle : Fernando Alonso allait quitter Maranello en fin de saison, sans avoir pu remporter de titre avec la Scuderia.

Fabien Gaillard

Publié: 20 nov. 2018, 19:30

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Fernando Alonso, Ferrari F14 T, Kimi Raikkonen, Ferrari F14 T



Rétro : Dans l'Histoire des sports méca

Sur deux ou quatre roues, replongez-vous dans l'Histoire des sports mécaniques, celle qui a écrit la légende des hommes et des machines durant des décennies.

L'annonce du départ de Sebastian Vettel de Red Bull avait été faite dès le Grand Prix du Japon, le 4 octobre 2014, et la destination du quadruple Champion du monde allemand ne laissait guère de doute. Aucun doute non plus sur l'avenir d'Alonso, dont la relation avec l'équipe italienne avait connu une année trop difficile pour survivre. Le jeudi précédant le dernier Grand Prix de la saison, à Abu Dhabi, où le titre mondial allait se jouer entre Lewis Hamilton et Nico Rosberg, un communiqué scellait la rupture, alors même qu'il restait encore une année. 

Marco Mattiacci, éphémère directeur de la Scuderia, qui avait succédé à un Stefano Domenicali démissionnaire en avril et qui allait être remplacé à ce poste par Maurizio Arrivabene au lendemain de la course de Yas Marina, rendait hommage à Alonso : "Au tableau d'honneur des grands pilotes de la Scuderia Ferrari, Fernando Alonso occupera toujours une place à part."

Lire aussi :

"Nous lui adressons nos sincères remerciements pour ce qui a été une aventure extraordinaire avec la Scuderia, alors qu'au cours des cinq dernières années, il a failli remporter le Championnat du monde à deux reprises. Je suis sûr qu'un grand pilote comme Fernando aura toujours le Cheval cabré à cœur et je m'attends aussi à ce que les fans de Ferrari continuent de le considérer avec beaucoup d'estime dans ses projets futurs."

Alonso faisait lui part de la difficulté de cette décision, tout en appuyant sur son esprit d'équipe, pourtant largement remis en cause à l'époque dans le paddock : "Aujourd'hui n'est pas facile pour moi, car même si je regarde toujours l'avenir avec beaucoup d'enthousiasme et de détermination, à la fin de cette saison, mon voyage en tant que pilote Ferrari prendra fin. C'était une décision difficile à prendre, mais une décision mûrement réfléchie et, du début à la fin, mon amour pour Ferrari a été une considération primordiale."

"J'ai toujours eu la chance de prendre mes propres décisions concernant mon avenir et j'ai cette possibilité maintenant. Je dois en remercier l'équipe, qui a compris ma position. Je quitte la Scuderia Ferrari après cinq ans, au cours desquels j'ai atteint mon meilleur niveau professionnel, relevant des défis majeurs qui m'ont poussé à trouver de nouvelles limites."

"J'ai aussi prouvé que j'étais un vrai joueur d'équipe, faisant passer les intérêts de la Scuderia avant les miens. Quand j'ai dû prendre des décisions importantes pour mon avenir, je l'ai fait avec Ferrari dans le cœur, guidé par mon amour pour l'équipe."

Après cinq saisons de hauts et de bas pour Alonso, échouant de peu à remporter les titres 2010 et 2012 face à Sebastian Vettel mais vivant aussi des saisons plus compliquées comme 2011 ou encore la deuxième partie d'année 2013, l'échec du tournant turbo hybride de Ferrari en 2014 faisait s'écrouler un édifice rendu fragile par l'omnipotence du double Champion du monde. Ce dernier, ne croyant plus dans le projet italien, écrira son avenir avec McLaren, porté par les espoirs du retour de Honda en tant que motoriste exclusif. Mais c'est une autre histoire... 

Les victoires d'Alonso avec Ferrari :

Bahreïn 2010

Bahreïn 2010

Allemagne 2010

Allemagne 2010

Italie 2010

Italie 2010

Singapour 2010

Singapour 2010

Corée du Sud 2010

Corée du Sud 2010

Grande-Bretagne 2011

Grande-Bretagne 2011

Malaisie 2012

Malaisie 2012

Europe 2012

Europe 2012

Allemagne 2012

Allemagne 2012

Chine 2013

Chine 2013

Espagne 2013

Espagne 2013

22

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Face aux rumeurs, Albon ne voit que le titre F2

Article suivant Renault : Bolloré hérite de la direction exécutive, Ghosn demeure PDG

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Fabien Gaillard



Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème

Formule 1

Formule 1 16 j

Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème



Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

17 j

Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos



Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne

GTWCE Endurance

GTWCE Endurance

Portimão

18 j

Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne

Plus de

Fernando Alonso



Aston Martin savait avant le départ que les deux voitures abandonneraient à Mexico

Formule 1

Formule 1 9 h

Aston Martin savait avant le départ que les deux voitures abandonneraient à Mexico



Pourquoi le moteur Honda n'a tenu que cinq tours au GP du Mexique

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

2 j

Pourquoi le moteur Honda n'a tenu que cinq tours au GP du Mexique



Alonso privé de Q2 à Mexico : "Ma frustration est inimaginable"

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

4 j

Alonso privé de Q2 à Mexico : "Ma frustration est inimaginable"

Plus de

Ferrari



Hamilton charge Leclerc : "C'était pareil avec Vettel, pareil avec Sainz"

Formule 1

Formule 1

GP de São Paulo

7 h

Hamilton charge Leclerc : "C'était pareil avec Vettel, pareil avec Sainz"



Comment Mercedes peut décrocher le titre constructeurs au Brésil

Formule 1

Formule 1

GP de São Paulo

13 h

Comment Mercedes peut décrocher le titre constructeurs au Brésil



Leclerc impute l'accrochage du GP du Mexique au tracé, Vasseur n'est pas d'accord

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

2 j

Leclerc impute l'accrochage du GP du Mexique au tracé, Vasseur n'est pas d'accord

Dernières actus



Zarco : "Le Qatar est ma meilleure chance de résultat d'ici la fin de l'année"

MotoGP

MGP MotoGP

GP du Qatar

6 h

Zarco : "Le Qatar est ma meilleure chance de résultat d'ici la fin de l'année"



Hamilton charge Leclerc : "C'était pareil avec Vettel, pareil avec Sainz"

Formule 1

F1 Formule 1

GP de São Paulo

7 h

Hamilton charge Leclerc : "C'était pareil avec Vettel, pareil avec Sainz"



Signatech n'a pas dit son dernier mot pour rester en Hypercar en 2027

WEC

WEC WEC 7 h

Signatech n'a pas dit son dernier mot pour rester en Hypercar en 2027



Marc Márquez au Grand Prix du Qatar : "Je préférerais être ailleurs"

MotoGP

MGP MotoGP

GP du Qatar

7 h

Marc Márquez au Grand Prix du Qatar : "Je préférerais être ailleurs"

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire