Honda va changer d'approche avec McLaren pour la fin de saison

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Honda va changer d'approche avec McLaren pour la fin de saison
Par : Fabien Gaillard
26 sept. 2017 à 07:00

Le motoriste japonais, qui ne sera plus partenaire de McLaren la saison prochaine, va adopter une approche plus conservative lors des six dernières courses de la saison, en se concentrant sur de grosses évolutions.

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Forcément, l'annonce de la fin de la collaboration entre Honda et la structure de Woking n'est pas sans conséquence sur la saison en cours, la firme nippone ayant décidé de revoir sa façon de procéder pour privilégier la sécurité et "les résultats", c'est-à-dire ne pas accumuler les pénalités sur la grille.

Yusuke Hasegawa, le responsable du programme F1 de Honda, a expliqué cette orientation technique, une semaine après l'officialisation de la rupture. "Auparavant, nous donnions juste la priorité à l’amélioration de la performance, parce que toute amélioration aura une continuité l’année prochaine, donc nous n’avions pas besoin d’hésiter pour introduire des évolutions."

"Mais, maintenant que nous n’allons plus travailler avec Stoffel et Fernando l’année prochaine, cela veut dire que nous voulons nous concentrer sur les résultats de cette saison pour McLaren."

"Je préfère inscrire plus de points cette année – j’aimerais apporter quelque chose à cette équipe, surtout. Mais évidemment, si nous pouvons avoir des grosses évolutions alors nous n’aurons pas besoin d’attendre et n’hésiterons pas à prendre une pénalité", précise-t-il toutefois.

Justement, la version 4.0 du V6 turbo hybride Honda pourrait arriver en Malaisie, prochaine épreuve de la saison, même si le doute est permis : "Nous avons encore six courses à faire, donc nous pourrions prévoir d’introduire un moteur supplémentaire. Ça pourrait être en Malaisie, à Suzuka ou aux USA."

"De ce point de vue, nous essaierons d’éviter la pénalité à Suzuka, évidemment, et les États-Unis pourraient être un circuit potentiellement très bon pour nous en se basant sur les résultats de l’année dernière. De ce point de vue, la Malaisie pourrait être une possibilité, mais il est trop tôt pour le dire. Ça sera difficile, donc je ne peux pas confirmer."

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Auteur Fabien Gaillard
Type d'article Actualités