Honda - La gestion de l'énergie sera cruciale au Hungaroring

McLaren connaît des temps bien difficiles. La légendaire écurie britannique totalise cinq abandons sur six possibles lors des trois dernières courses.

Pour une fois, ce n'est pas uniquement le manque de fiabilité qui peut lui être imputé, car Fernando Alonso et Jenson Button ont également été victimes d'accrochages au premier tour, respectivement au Red Bull Ring et à Silverstone. C'est d'autant plus frustrant pour l'équipe, qui a tant besoin d'engranger les kilomètres pour résoudre ses problèmes de fiabilité.

"Nous nous rendons en Hongrie déterminés à nous débarrasser de notre malchance des dernières courses," déclare Éric Boullier, directeur d'équipe. "C'est extrêmement frustrant de voir de nouvelles pièces et des évolutions détruites avant de pouvoir faire leurs preuves en course, à cause d'incidents au premier tour."

Bien finir la première moitié de saison

Le circuit du Hungaroring pourrait être favorable à McLaren, car en l'absence de longues lignes droites, le manque de puissance du moteur Honda s'y fera moins sentir. Selon Yasuhisa Arai, chef de la compétition au sein de la marque japonaise, c'est la gestion de l'énergie qui sera cruciale.

"Du fait de son manque de longues lignes droites et de secteurs où l'accélérateur est constamment utilisé, cette piste est moins éprouvante pour l'unité de puissance comparé à la plupart des circuits," commente Arai.

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"Cependant, les virages fréquents requièrent une gestion de l'énergie plus précise et des vitesses plus basses en sortie de virage. Trouver les bons réglages de gestion d'énergie sera crucial au fil du weekend."

"Notre objectif est de finir la première moitié de saison avec une gestion de l'énergie précise et un usage entier de l'ERS pour permettre aux pilotes de montrer ce qu'ils savent faire et de briller sur ce circuit," conclut le Japonais.