Honda met en place un programme hivernal très chargé

Après une saison 2008 plutôt désastreuse, Honda Racing a décidé de mettre le paquet sur les essais hivernaux afin de préparer au mieux la monoplace qui sera utilisée en 2009

Après une saison 2008 plutôt désastreuse, Honda Racing a décidé de mettre le paquet sur les essais hivernaux afin de préparer au mieux la monoplace qui sera utilisée en 2009.

Ross Brawn, qui dirige l'écurie nippone depuis un an, a expliqué que son équipe avait conservé une marge sur le nombre de kilomètres autorisés afin d'intensifier les essais hivernaux et de boucler un très vaste programme de tests avant Noël.

"Nous avons préservé notre kilométrage autorisé en essais et nos pneumatiques pour les tests hivernaux, ce qui s'en est ressenti au niveau de nos performances cette saison. Je crois qu'il nous reste plus de pneumatiques que toutes les autres écuries."

"Nous l'avons fait consciemment pour respecter notre approche. Nous allons faire les tests hivernaux et il faudra travailler sur le KERS, sur les pneumatiques et avec certains éléments aérodynamiques pour l'an prochain. Nous avons tout un ensemble d'essais à faire cet hiver touchant plusieurs domaines."

Par ailleurs, l'ancien stratège de Ferrari pense que la RA109 sera présentée au début du mois de janvier, mais qu'ensuite une évolution majeure de la monoplace sera déployée fin mars, juste avant le Grand Prix d'Australie.

"Je pense que, comme la plupart des équipes, nous aurons une première version assez tôt et ensuite une seconde version. Comme la première course ne commencera pas avant la fin mars, nous aurons une voiture de présentation, et aucun d'entre nous ne souhaite révéler ses secrets. Donc il y aura une version B qui sortira avant le début de saison."

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